
汽车价钱,电动汽车价钱

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车价钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车价钱的解答,让我们一起看看吧。
买车比指导价低多少合适?
所谓的官方指导价是给消费者看的,也是为保护承销商的,承销商一般能低于指导价20%左右拿到车,优惠价又分厂方优惠和4S店优惠,厂家优惠更好一点,4S店低于指导价卖车会让买车的人产生占了便宜的错觉。
所以价格适当优惠更好卖车。比如指导价12万,4S店拿车的价格是10万,卖给顾客11万,然后就说大酬宾限时降价一万,顾客很吃这一套的。一般建个豪华品牌的4S店在一线城市要1.2个亿,在二线城市要1个亿,三四线城市要8000万左右,然后在说说4S店在豪华品牌公司拿车一般都是市场指导价的七折到八折之间。
再说说降价一般降价分两种一种是官方降价就是厂家把自己的利润反给消费者,就拿我的途乐为例,官降之前是119.8万官降之后是79.8万,而在4S买没有任何优惠等车半年,如果想等一到三个月提车就加价五万,。另一种是4S店的优惠,这种优惠是4S店自己的利润反给消费者,一般最高优惠是八折。
如果你认识老总可以7.5折提车,在说反点厂家会给个个4S店订立年销售量,完成销售量给多少返点,超额完成的会给你多少返点这些都是不同厂家不同品牌不同车型定的大概金额的五到十个点。
麻烦教会我,如何分辨汽车价位?
按国内的汽车档次分,低档是5万以下,中低档5-10万,中档10-15万,中档15-20万,中高档20-30万,高档30-50万,顶级,50万以上,档次不同于国际用的分级,国际分级只分尺寸即ABCDE级,而这种分级并不代表档次,A级里由于车不同,价格档次也不同,宝马MINI属于A00级,但价格比很多B级车都要高,说A级最便宜是把档次和通用等级分类搞乱了,档次只能对应品牌,和车得大小没有直接关系,宝马3系虽然属于A级,但在同级车里属于高档车,档次和车分级是两个概念,不能混在一起说
农民买车都买什么价位的,你们当地农民买车的多吗?
5万以内的客货两用车,或面包车,能拉人也能拉粮食……农民买好车的不多,买好车的都是发了财的人或上班挣高工资的人,他们一般是20万左右的多,也有70万以上的,还有小200万的……农民买得起……哈哈……真的呢……
谢谢您!
1.要看您有没有其它要求,如果经常买点东西,日用品等方面,可以选我们国民品牌五菱宏光S,很实用农春生活。
2.如果您家里还有养殖业,经常买点饲料什么的东西,可以买长城风骏皮卡汽车,很适合您用。
3.如果您就是单纯要舒适点又省点油的轿车,那就买合资车型,丰田卡罗拉,东风日产等。
先不说买什么价位的。你有多少钱?你家有什么产业?车买到手的利用率。这些都是必须首先要考虑的。
我们村有很多买车的。大约都在10万以内。多数国产车。问题是他买到手以后,很少开,基本都在那儿放着。一年行驶3、2000km。夸张点儿说。加油都要算计的。农民那点儿收入。不是农民可能不知道。听你那意思,你肯定是农民。如果你专业种地,那东西看天吃饭啊!丰收的年头撑不着。亏得年头还有亏本儿。很多家那点儿收入。不足以支撑了轿车。
所有的人都好面子。看别人买车。自己心就在动,男人嘛!有几个不爱车,结果你买他也买。你要知道,车放在那儿。天天贬值。一个六七万的车。开个六七年。就能卖两万多。我也是农民。深知种地捉襟见肘那俩钱儿。每年还要检车、强保。都是不小的一份花销。要面子是有代价的。我感觉那好东西真不是我们农民用的。
至于买什么价位的车,我感觉和是不是农民没关系,并不是农民就得买低价位的。
买适合自己的就可以,作为代步工具,我认为不应该买很贵的,买个十万左右的就行。另外还要考虑这款车的口碑怎么样,不要大毛病没有小毛病不不断,钱也不少花,那样可就不值了。
为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多?
头条自己又不卖,这些写手他们只负责写,既可以写车的好,也可以写车的不好。如果说有规定头条要像超市那样,标什么价就得按什么价卖,你看还敢不敢胡扯了。好多房产网站也是这个套路,标那个价但没那个东西。这点德性还真不如淘宝和拼多多,至少人家是按标价卖嘛。
感谢邀请。
这个其实不光是头条,在其他网站上也都是这样的情况。价格比现实便宜是应该的,头条上显示的都是全国的最低价,比如大城市的价格肯定是比小城市低。价格比现实便宜太多则是有些猫腻的,说到底,是因为市场有低价购车的需求,厂家、4S店有引流销售的需要,再加上部分自媒体吸引眼球的需要,共同促成这种现象。下面,我就简单说说购买汽车(新车)价格的这些事,供你参考。
现在汽车(新车)购买渠道是越来越多样了,但总的来看主要是传统实体和新兴网络2种渠道。
传统实体购车店,比如全国的4S店、汽车超市、二级经销商、汽贸店以及近几年兴起的平行进口车,这类都是依靠实体门店为主体,销售汽车。
优势:能够看到实车、面对面交流,交易服务规范。缺点:销售范围有限、价格各地不一。
新兴网络渠道,比如汽车电商网站、头条懂车帝、天猫开新车、弹个车等等,这些网络渠道大部分是作为汽车厂商或者销售商的引流渠道,但也有弹个车这种做金融分期,自己卖车的。优点:销售范围广,价格直观。
缺点:销售不规范,存在一些欺诈现象。
现实中,价格本来就不一样。北京的车价就是比***的便宜。虽然汽车的官方指导价是一样的,但因为每个城市的优惠力度、不同车型、不同品牌受欢迎的程度不一样,以及物流、人工成本的不同,导致各地汽车价格存在较大差异。而且同款车型每个季节的价格也是不一样的,销售商为了完成销量任务拿厂家的返点提成,也会降价冲量。同一款车型,全国最大的差价能达到数万元之多。
网上价格低是其竞争的根本。这个不仅是在汽车价格上,你在某东、某宝上购物不都是价格比实际中低吗?这是网络购物的根本竞争力。在头条、汽车网站上,他们都是选取的一般都是大城市或者全国最低价格来进行标价,价格肯定是比现实中要低的。
便宜是应该的,但便宜这么多,就是故意的了。
到此,以上就是小编对于汽车价钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车价钱的4点解答对大家有用。
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