起亚新车,起亚新车价格

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍起亚新车的解答，让我们一起看看吧。起亚汽车所有型号？ki^起亚汽车是哪国的？起亚汽车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起亚新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍起亚新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 起亚汽车所有型号？
2. ki^起亚汽车是哪国的？
3. 起亚汽车有子品牌吗？
4. 起亚新车到店，外观比思域还美，它还能重回巅峰吗？
5. 起亚有什么新车？

起亚汽车所有型号？

起亚汽车的品牌型号主要有轿车：赛拉图，欧风，k2，K3，K4，K5，K9，福瑞迪，SUV车型：狮跑，智跑，kx3，kx5，kx7，极睿，索兰托，霸锐，MPV有佳乐，嘉华等型号。

ki^起亚汽车是哪国的？

KIA是韩国现代汽车集团旗下品牌起亚与我国东风汽车合作在中国建厂 东风悦达起亚出产车型有 千里马 嘉华 远舰 赛拉图 RIO千里马国内从韩国进口的起亚汽车有 威客 佳乐 索兰托 欧迪玛 欧菲莱斯 狮跑 韩国的!!!!!现在也有国产的了!车身上都写有东风悦达-起亚!要是你看的车没有这个字就是进口版的车了!也就是说韩国产的!

KIA是韩国现代汽车集团旗下品牌起亚与我国东风汽车合作在中国建厂 东风悦达起亚出产车型有 千里马 嘉华 远舰 赛拉图 RIO千里马国内从韩国进口的起亚汽车有 威客 佳乐 索兰托 欧迪玛 欧菲莱斯 狮跑 韩国的!!!!!现在也有国产的了!车身上都写有东风悦达-起亚!要是你看的车没有这个字就是进口版的车了!也就是说韩国产的!

起亚汽车有子品牌吗？

起亚汽车确实拥有子品牌。其中最著名的是其豪华子品牌“凯尊”（Kia K900），这是一款全尺寸豪华轿车，旨在与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等车型竞争。

此外，起亚还推出了针对特定市场的子品牌，如在中国市场推出的“华骐”品牌，主要面向中高端市场。这些子品牌帮助起亚汽车扩大了产品线，满足了不同消费者的需求。

起亚新车到店，外观比思域还美，它还能重回巅峰吗？

起亚品牌的车型和思域相比还是差点事的，毕竟起亚是韩国车，保值率不高，本田思域上市到现在一直非常的火爆，靠的是车子的质量，后期故障率很低，而不是只卖一个外观，发动机质量好，后期除了保养基本上不会出问题，买这款车也算买一个省心。

起亚在世界上一直处于巅峰状态很多年了 世界前五嘛概念？只有在中国受到了阻碍 至于为什么傻子也知道 国产车大批黑狗专业喷啊 这家伙我就是看不惯那些狗 韩车不管颜值还是品质都是世界领先的！人家淘汰20-30年的配件技术国产刚他妈用！中国人醒醒吧

感谢邀请 大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

不可否认韩系车对于外观方面设计时尚感是有着非常高的水准，毕竟颜值不是最重要的，但也是一个非常主要的原因，主要还要看其整体性能以及综合实力。个人认为韩系车应该在产品行驶质感，以及产品质量方面不断提升。

韩系车除了在质量问题较多以为，内饰用料做工都非常一般，整体操控性不如美系车，稳定性不如德系车，舒适性不如日系车，质量保值率不及日系车，以及车内噪音控制不佳，整体行车质感还有很大的提升空间。

韩系车曾经在中国有过一段非常辉煌的时期，旗下车在国内全年总销量曾经可以比肩大众，但是经过市场质量反馈，以及质量问题增多和简配问题，使得其销量大幅下降，一直靠性价比维持销量，从而使得其在国内品牌形象下降，如此循环想要回到以前的销量甚至超过思域也是比较困难，要经过很长的时间把产品质量提升，以得到市场消费者的认可。

感谢楼主邀请我回答这个问题，起亚车型近几年来销量都不好比较差，甚至部分车型受到了负面的批判，例如起亚k2号称最不安全的车，事故存活率最低等等，如今购买起亚的大多数是奔着合资品牌，车辆大，价格低的性价比作为购买。所以尽管起亚的新车最帅再美，都无法与有很多人认可，并大量表扬发动机的思域相比，起亚的车如今除了便宜并没有任何特色，所以他重回巅峰的可能性已经不大了。

起亚有什么新车？

一、一款大型豪华SUV起亚（进口）-Telluride或许明年会上市。

（图1—1）

从图1—1可以看出，车身较为方正，一改往日滑背设计，偏向硬派风格。最具辨识度的“虎啸式”前进气格栅设计延续起亚家族风格

（图1—2）

据相关相处透露，起亚（进口）-Telluride或将搭载3.5L V6汽油发动机及400马力298千瓦的电动机混合动力系统。综合最大功率可达298KW，并配备全时四驱系统。

（图1—3）

中控台采用了双液晶屏设计。

二、东风悦达起亚全新智跑 2018款NP ***今年4月上市

（图2—1 2017广州[_a***_]亮相的“2018款NP”）

今年5月，起亚公布了其全电动量产车Niro的基本配置。伴随着电池续航里程的调整，这款汽车在欧洲和北美之前在本土市场韩国上市。这款被定位成跨界多功能汽车(CUV)的电动汽车***用前置驱动、64kWh锂聚合物电池组，100kW快速充电器可在54分钟内完成80%的充电。

虽然起亚一开始表示这款电动汽车的续航里程达到450公里，但后来被调整到了385公里。所以对于那些精打细算的买家来说他们更倾向于选择容量更小的39.2kWh电池组版，据称，该版本续航里程为246公里，略高于此前所公布的240公里。

无论是哪种规格，电池组都将需要为一台150kW输出功率、395牛·米扭矩的发动机供能，其百公里加速需要7.8秒。

驾驶者***功能则包括了前车碰撞警告与前车防碰撞***、智能巡航控制与智能启停、车道保持***--后者具备Level 2自动驾驶能力，其能在0-130km/h速度之间基于前车的表现控制加速、刹车、转向，通过外部传感器获得安全距离。

其他功能还有一个7.0英寸的触摸屏信息***系统、帮助驾驶者定位附近充电站、监控电池用量和剩余电量、再生制动系统、“氛围灯”（可选颜色有白色、灰色、青铜色、红色、绿色、蓝色）。

据悉，Nivo EV已经从上周7月19日开始在韩国销售，不过价格方面还未公布。欧洲和北美则将分别在今年年底和明年第一季度上市。

到此，以上就是小编对于起亚新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚新车的5点解答对大家有用。