新思域,新思域2025

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。新思域为啥不吃香了？新款思域上市了，11.99-16....

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。

1. 新思域为啥不吃香了？
2. 新款思域上市了，11.99-16.99万元，怎么样？
3. 新款思域是否值得购买？
4. 新款思域年轻化强势归来，朗逸、卡罗拉改款还远吗？

新思域为啥不吃香了？

新思域不吃香了的原因有如下几点:

首先，老思域的名声被一群爱改装情轻狂的看车主搞臭了，所以导致思域成为了鬼火少年的代言词，因此新思域上市后买的人不多。

其次，市场上比思域便宜但是性能更好，更炫酷的车型此起彼伏，例如***的影豹，很多思域的潜在车主有了其他选择。

第三，老款思域的外观太经典了，新款思域换代后颜值不如老款的好看，价格也上升了不少，所以很少有人选择新思域。

新款思域上市了，11.99-16.99万元，怎么样？

感谢邀请！

从价格来看

整体来说是比较具有性价比的，中配在14万，低配12万，高配17万，正常落地会比裸车价高8000-2万左右，在这个价位上，能选择的车型也比较多，但是在动力和颜值上超过思域的屈指可数，当然有人也会说，低配9w不是更好吗？一分钱一分货吧，质量保障，开着省心，安全，配置丰富些，那样不是最好么，当然能有一定的优惠，大家也更倾心。

颜值动力

是思域一直引以为豪的地方，颜值没得说，算是网红车了，当然新款的外观改变不多，依然时尚运动，溜背设计的车位，增添了运动气息，动力还是秒天秒地（比泰迪还N），搭载的依然是1.0T和1.5T发动机，搭配了cvt变速箱，1.5动力确实足，正常行驶是足够了（安全驾驶哦），如果对动力特别要求的建议考虑性能车了，毕竟价格摆在那。整车配置上也稍有提升，“稍有”，这个是重点，毕竟新款，要还是老样子估计要被喷。

整体来说，整车外观变化不大，配置稍做升级，据官方说运动版有运动配件，其他地方改动不多，主要还是看4s有没有相应的优惠，萝卜蔬菜各有所爱，喜好的可以考虑。

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很有幸能够在5月17号的晚上，在古城西安参加东风本田品牌之夜，也是新款思域的上市发布会。其实说是新款产品，我觉得不如叫做中期改款产品更加合适一些。从2016年上市之后的火热大销，到后期“秒天秒地”的性能神话，很多人对于思域的认识也越来越深刻了。那么这一次中期改款之后的思域又会带来怎样的表现呢？今天我们简单分析一下。

这一次思域带来了8个版本的产品，1.0T三缸机的3款车型以及1.5T四缸机的5款车型。提前声明一下，如果真的是性能控的话，这一次只有1.5T的版本当中会有手动挡供消费者选择了。而官方指导价格从11.99万元—16.99万元，这要比之前的思域起售价格贵了4000元。而这次中期改款的重点在于外观与配置方面的微调和升级，同时还加入了两款运动版车型。

两款“燃系”车型带来了全新的中置排气，同时运动套件和黑色车身组件也是特有的配置。另外，全系车型都在前脸当中更换成现在看到的黑色钢琴烤漆的样式，提升酷感的同时，前包围的样式也更加犀利与夸张。至于内饰方面，其实变化不大，毕竟是当年的沃德十佳内饰设计，继续保持这样的设计风格，同时增加运动感，就完全能满足消费者的需求了。

这次的中期改款，更多是来自于配置方面的升级。新车标配LED后雾灯，车载蓝牙，前置双气囊，胎压监测，车身稳定控制，电子制动力分配，斜坡***，电子手刹，自动启停，ECON节能助手，前窗一键提升，方向盘四向调整等。另外，1.5T 高配车型还配有全速自适应巡航、并线***、车道偏离预警、车道保持系统等主动安全装备。

思域已经连续14个月销量破万，它的热销算是家轿市场多年沉闷之后对于运动、驾控、改装、个性化的集中释放。对于消费者来说，这台车有着非常鲜明的个性标签，绝对是特点突出的一台A级产品。虽然不算主流家用的产品，但是在销量方面一直保持热度，至于这一次中期改款的思域能不能继续保持这样的成绩，我们拭目以待吧。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

您大概是想问新思域市场表现怎么样吧！

价格不是决定思域是否热销的关键因素，11.99-16.99万元的指导价，基本上符合思域的市场定位，不过1.0T门槛略微高了点，感觉三缸机定价9.99万比较合理。新款配置有所增加，当然也简配了一部分功能，有得有失吧！

新思域热销的概率很高，毕竟市场反馈不错，群众基础也比较坚实，虽然机油门***造成短期影响，但是国人的七秒记忆早就抛在脑后了。走量款大概率还是1.5T的低配版，也只有1.5T才可以实现秒天秒地的梦想。

不管思域怎么变，她都是运动紧凑级家轿领域的佼佼者，喜欢就果断入手，趁年轻疯一把才不枉过一生!

新思域最大的变化体现在，运动版车型前脸变化明显，并配备了熏黑部件、中置排气管、换挡拨片、金属踏板全套运动套件。

动力方面，新思域保留了它的王牌组合，主销车型依然搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩220N·m，匹配6速动手变速箱和CVT无级变速箱，这套动力系统的实力无需赘述，思域不可撼动的神车地位早已证明了它的威力。

除了1.0T乞丐版车型外，都配有这块7英寸触控液晶屏，支持蓝牙、CarPlay、倒车影像等功能。高配两款车型独享智能导航、道路救援呼叫、车联网功能。

除了1.0T乞丐版车型外，都带有[_a***_]天窗。天窗的面积确实不算大，想和副驾妹子看星星，还是坐在思域车顶上更浪漫。

全系后排座椅都没有中央乘客头枕，只有顶配车型有后排空调出风口，心里再次默念三遍“我买思域是为了发动机”。

中低配车型的多功能方向盘只有左侧有按键。高配车型带有左右对称的多功能方向盘，并带有全速段ACC自适应巡航、并线***、车道保持、交通标识识别等主动安全配置。

外形方面，运动款将原来延伸到车大灯的进气格栅镀铬条换成了亮黑装饰条（其他车型熏黑式装饰条），同时，下方的保险杠被设计成一体式包围，轮眉与日间行车灯采用精致贴合式的设计，三个小手术，让整个前脸变得更运动、更激进。

内饰方面，新思域走的是“中庸百搭”路线，中控布局简洁紧凑，中控台面***用软质塑料进行包裹，副驾驶一侧***用香槟色细纹格装饰带，提升了档次感。

每一个爱车的大男孩都有个“性能车”梦想，然而初入社会的我们，很难有能力去购入一台真正的性能车。这时候，一台外观酷、动力强，同时又可以满足日常家用的本田思域，成为了很多年轻人的不二之选。

新款思域是否值得购买？

说实话真心不错。1.5T自动豪华，动力。外观都满足了，身为90后还要求什么呢？动力相当不错，基本2.5自然自吸的可以秒杀。遇上高功率小钢炮也能飙飙。隔音一般，内饰真心时尚，有些地方是塑料的。地盘低，走乡下土路要注意。总之是年轻人不二之选！

富有攻击性的前脸，溜背式的轿跑风格，十代思域仅仅通过时尚靓丽的外观就吸引了无数年轻消费者。内饰富有科技感，空间表现比较不错。多连杆独立悬挂系统，偏向舒适性***。

动力方面本田思域均打载了涡轮增压发动机，排量为1.0升1.5升。其中1.0升排量发动机为三缸发动机，最大马力125匹，家用代步来说还是够用的。1.5升排量为四缸发动机，最大马力为177匹，百公里加速实测7.8秒，非常出色的数据。对追求动力的朋友来说，思域还是不错的选择。

这一代的思域，不仅发动机动力水平高，在隔音降噪、舒适性等方面均有了提升。变得更加均衡一些了，家用代步而言思域还是比较不错的选择。但是由于本田产能有限，车源紧张，存在加价购车的行为，基本没什么优惠。

关于思域，大家还有什么要说的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢。

今年2月底提的尊贵版，算是加了一千块吧，然后被4s坑了点其他费用，目前走了大概3700，油耗评论在6.1，个人不是很懂车，不过基本上还是挺满意的，低速行驶的时候偶尔会出现中控异响，联系了售后，让我开过去看看，不过还没时间去，打算等首保一起处理，然后就是这次的召回，也中招了，他跟我说换防冻液前去维修就没关系，所以也打算首保一起换，变速箱漏油倒是没有发现，感觉性价比还是不错的，我本人最喜欢思域的大灯，很惊艳……建议要买的话，起步还是买尊贵版

最满意：外观漂亮且够个性，整个车身比较低矮，侧身腰线硬朗流线，俗话说一低遮百丑，更加具有运动范。

最满意：隔音，长时间60迈以上，不用音响覆盖住噪音，确实耳朵挺难受的。

空间：同级中偏向运动的昂克塞拉对比空间比他好，坐起来空间还挺大，前后排都不怎么顶头。

动力：动力很好，没有涡轮的延迟感，市区内超车得心应手，动力基本是随踩随有。

操控：思域主打就是运动型，所以操控自然没的说，9代更换了电子助力，比8代的机械更省力，而且转向性很精准，底盘很扎实。

油耗：相对同排量的油耗算低的， 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的， 还是比较满意的。

舒适性：操控和舒适性是不可兼得的 ， 隔音不好，速度快外界传入车厢的声音就很明显了。

性价比：运动级车型没有什么性价比可言，就是喜欢他的操控感。只要你试过保证喜欢。

对于一个A级车来说。很好了。。20万以内提速最快的。但是最好别考虑1.0t的。行驶品质下降太多。配置严重缩减。我手动豪华版提了4个月。首保刚做。除了没有导航模块。其他的全都有了。真不缺什么东西。平时我就上下班。路况极好。大多数都是以80左右的速度巡航。所以5200公里平均油耗显示5.6升。一箱油可以跑750公里左右。95的油。本人实测。发动机确实牛逼。大家可以自己去看看。真没有哪个厂家能把涡轮介入范围做到从1700-5500转这么宽广。内饰我个人觉得简洁不简单。喜欢它那微微前倾的中控台。确实有点跑车味。外观年轻。线条犀利。我爸我岳父那上了年纪的人都说好看。那肯定没错了。我平价提车。等4个月。落地14.3。啥都没送。。自己找朋友贴膜。脚垫坐垫尾箱垫，。。加起来14.5够了。。。

新款思域年轻化强势归来，朗逸、卡罗拉改款还远吗？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所提到的这三款车型都是在十到十五万价位区间当中比较具有代表性的合资紧凑级别家轿。其中大众朗逸作为上汽大众针对国内市场推出的一款***车型，其市场保有量是已经突破了300万大关，因此可以说它的市场表现在国内是非常的亮眼。而丰田卡罗拉作为丰田的全球化车型，其每年的全球销量成绩也是非常的出色，并且在国内市场来看，它也是有着非常雄厚的一个市场基础。而至于说本田思域的话，作为该价位当中首款以运动性能著称的家用轿车，其市场表现也一直都是非常的出色。那么再结合题主的问题来看，全新改款的思域已经是强势登场，那么卡罗拉以及朗逸的升级换代还会远吗？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先就大众朗逸来说，它的升级换代在目前也是已经完成并且它的升级幅度是非常的大。而要说其重点的话，则主要在于它***用了全新的MQB模块化平台并且整车的设计，尺寸，配置以及动力都得到了进一步的优化。因此说面对全新一代思域，朗逸的现款车型还是有着比较强的产品竞争力。
然后就卡罗拉来讲，虽然说现款销售的车型依旧还是属于老一代的产品，但是它的全新升级换代版本也是即将要进行上市。并且就新款的产品力来说，它的设计也是更加的运动犀利并且其配置水准也是有了大幅度的提升，另外关键点的话，还在于它是***用了丰田最新的TNGA平台打造而来的车型。因此说其产品力的话，也是表现的非常强势
。

那么说完了这两款车型它们的升级换代版本信息，我们再来简单说一下全新思域它的此次升级表现。首先针对另外两款车型来讲，我个人感觉思域此次全新换代升级略微有些缺乏诚意。因为在它的低价位版本车型来看，核心动力基本上***用的都是1.0T的三缸涡轮增压发动机，其驾驶体验非常的一般并且抖动也依旧是存在。而如果想要买到它性能相对比较出色的1.5T版本的话，一方面是价格偏高，另一方面就是在原有车型的很多亮点配置上，新款车型也是进行了***。所以说新一代的思域虽然造成的市场反应比较大，但是在它的核心产品力方面来看，我反倒倒觉得没有什么太大的优势了。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

到此，以上就是小编对于新思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于新思域的4点解答对大家有用。