东风悦达起亚k5图片（东风悦达起亚k5新款2021价格）

摘要： 本篇文章给大家谈谈东风悦达起亚k5图片，以及东风悦达起亚k5新款2021价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、外观帅气尺寸越级,全新一代国...

本篇文章给大家谈谈东风悦达起亚k5图片，以及东风悦达起亚k5新款2021价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、外观帅气尺寸越级,全新一代国产起亚K5凯酷正成都车展亮相
• 2、全新起亚K5凯酷正式预售,16.18万起直接包牌价开卖?
• 3、全新起亚K5凯酷上市,包牌价16.18万起,引领韩系车归来
• 4、起亚k5现在多少钱
• 5、?平价而不平庸,对比之后,还是盘下了这台起亚K5,中!

外观帅气尺寸越级,全新一代国产起亚K5凯酷正成都车展亮相

1、在2020年成都车展上，东风悦达起亚正式带来了全新国产起亚K5凯酷车型，这也是该车在韩版车型到店展示数个月之后，国产版本首次正式与公众见面。

2、与海外版起亚全新K5相比，国产版全新K5凯酷在延续其整体设计的基础上，针对外观细节进行了本土化的调整，前保险杠进风口尺寸更大，并且在前保险杠两侧增加了仿进气口设计。

3、成都国际车展上，东风悦达起亚全新 K5凯酷车型完成首发， K5凯酷诞生于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台，国产车型将在9月上市。

4、近日，从东风悦达起亚官方了解到，全新一代起亚K5凯酷将于7月24日开幕的成都车展中正式亮相。同时，根据此前官方公布的信息，全新一代起亚K5凯酷将在2020年9月上市。

5、近日，在成都车展我们拍摄到了一组全新起亚K5凯酷的实车图片。新车在成都车展亮相，我们所拍摄的是一组银灰色车身并且加装运动套件的新车。

全新起亚K5凯酷正式预售,16.18万起直接包牌价开卖?

1、东风悦达起亚的全新K5凯酷相信有关注的网友应该比较熟悉了。因为在前阵子的成都车展就已经公开实车真相。而官方在最近终于正式开启预售活动。车型布局上总共就三款车型，非常简单粗暴。预售价格为118~198万元。

2、李峰这番“豪言壮语”的背后，除了起亚在中国市场销量持续正增长之外，也说明全新起亚K5正是一款“承上启下”的关键车型，代表着起亚目前最为先进的造车理念。9月7日，全新起亚K5凯酷以118-58万元的包牌价正式上市。

3、日前，东风悦达起亚官方公布了全新K5凯酷的预售包牌价格为118-198万元。作为换代车型，该车提供5T和0T两种动力系统供用户选择，并将于9月上旬正式上市。

4、月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，其官方指导包牌价为118万-58万元（厂家直接以包牌的方式来定价，这是十分罕见的）。

5、月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，官方包牌指导价为118万-58万元。

全新起亚K5凯酷上市,包牌价16.18万起,引领韩系车归来

作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭5T和0T两款动力，包牌指导价118-58万元。

日前，和讯汽车获悉，东风悦达·起亚凯酷（ALL NEW K5）正式上市。新车共推出2种动力共4款车型，并采用“包牌价”方式上市，价格区间为118万元-58万元。实际上，“包牌价”这个概念在国内并不陌生。

要说车圈最近主角，轱辘哥认为既不是销量榜首的神车，也不是各种性能超强的跑车，而是最近发起包牌价的东风悦达起亚全新一代K5凯酷。9月7日，全新K5凯酷正式上市，4款车型指导价区间为118-58万元。

起亚k5现在多少钱

1、截至2021年10月，起亚K5的售价区间为119万元-299万元人民币。

2、起亚K5 0L 自动 售价：119万-199万 起亚K5 5L 自动旗舰运动版 售价：279万-289万 从上面的售价表可以看出，起亚K5价格区间在15万-25万元之间，性价比比较高。

3、综上所述，东风起亚K5的市场价格在159万元至269万元之间，具体价格取决于不同的车型配置和售价政策。如果你对该车型感兴趣，可以看根据个人需求和经济能力选择不同配置的车型。

4、截至目前，起亚K5共有7款车型，官方售价从138万元到268万元不等。

?平价而不平庸,对比之后,还是盘下了这台起亚K5,中!

今天我给大家说的这一辆起亚K5是中期小改款车型——东风悦达起亚K5 2016款 0L 自动LUX，是0L自然吸气里面的次高配了，新车指导价158万。

配置对比：起亚K5更高一些 在主要的大部分配置上，起亚K5其实都要比索纳塔高出不少，虽然膝部气囊和并线***仅为选装，但是车道偏离预警、车道保持***和主动刹车都只有K5才配备，所以安全性方面还是更高一些。

操控：自己是个新手 没太多要求 以前开的面包 皮卡 所以这车还是相当可以的 油耗：总的来说还不错，我跑高速才6左右，市区在10到11左右，综合下来9左右，在可以接受的范围内。

K5凯酷***用传统的三幅式方向盘，颇有运动车型的味道；索纳塔只是***用平庸的四幅式，让人觉得略微老气。不过仪表盘和中控大屏的布局，两台车高度一致，均配备13英寸的全液晶仪表盘，显示效果都非常出色。

中规中矩[_a***_]好 K5插电混动的造型已经没什么值得详细介绍了，毕竟它上市已经很久，很多人已经见过这款车。它与换代前的东风悦达起亚K5完全是一套设计，只有在一些小细节位置刻意展示出插电混动车型的身份。

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