2手汽车报价,二手汽车车型及报价
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2手汽车报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2手汽车报价的解答,让我们一起看看吧。
买2手汽车怎么算他的价格?
汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜.(1)方法一: 可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为: 评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值 在实际评估中要掌握两个数据: ① 当地市场新车售价; ② 使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为: 该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。
2万左右的二手车可以跑花小猪吗?
肯定是不可以的。现在网约车平台对车辆的要求都是非常高的,二手2万块钱买的车辆一般都是国产的车辆或者是年份比较长的,而网约车规定车辆要求必须在8年以内,而且车的轴距要满2700mm,排量要大于1.5L。所以说2万块钱这个价格是购买不到符合这条件的车型的,当然也是无法注册网约车平台的。
2手的进口三菱欧蓝德14款质量怎么样,13.5万可以入手吗?
不能买,都四年了,进口还没有国产好,不如买新的嘛,新的17万都能上路,你135000买来开三年,都7年的车子了,三年以后,5万块钱都不一定能卖掉,不划算,不要买 ,11万左右差不多。
两个人摩旅,3万元摩托车什么好?
我国道路路况比以往有很大提高,一般的行程大多以铺装路面为主,对摩托车的通过性没有特殊要求,车辆的耐久度、续航力、维修便利性对于远离城镇的长途摩旅尤为关键,乘坐舒适度和行李装载能力也是重点考虑的因素。
三万元的价格区间可供选择的大多是200—300cc排量的车型,推荐的有以下几种:
1. 宗申RX3
优势:ADV车型,作为摩旅用车更为专业,250cc排量动力够用,油耗表现良好,能应付一般的非铺装道路。
缺点:高转发动机低扭相对乏力,座高相对身高175cm以下的骑士不算友好,城市通勤便利性不如其他车型。
2. 豪爵铃木GW250
优势:国产摩旅神车,无论是油耗表现、耐久度和维护便利性都无可挑剔。250cc双缸发动机平顺性极佳,摩旅或城市代步都能兼顾。
缺点:没有明显劣势,非要找一条,那就是这款车实的保有量实在太大了,以致显得个性不足。
3. 雅马哈飞致250
优势:同为国产摩旅神器,油耗表现是最大亮点,续航力在同级别车中找不到对手,低扭性能极好,耐久度和维护便利性也十分出色。
铃木DL250,摩旅最重要的不是跑多快,而是能跑多远。GW250的可靠性在国内摩友里有口皆碑,估计都成了很多人的入门必备。
以前国内摩托车还没那么细分的时候,玩摩旅的朋友什么车都可以跑长途,实际上也没什么问题,一般街车挂箱子居多。既然现在有了细分,自然有他的道理,什么车子做什么用没有一辆全能的车。
铃木DL250其实就是在GW基础上增加底盘高度、提升续航里程、增加装载能力,而且模样也不赖更像ADV,继承了GW的可靠性,配件、维修因为保有量大,也是很便宜很方便,非常适合跑长途。
到此,以上就是小编对于2手汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于2手汽车报价的4点解答对大家有用。
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