标致车,标致车怎么样质量怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍标致车的解答，让我们一起看看吧。同是法系，为什么标致要比雪铁龙贵？仪表盘上出现绿色标志...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍标致车的解答，让我们一起看看吧。

1. 同是法系，为什么标致要比雪铁龙贵？
2. 仪表盘上出现绿色标志是什么意思？
3. 车标红色十字标是什么品牌
4. 最近想买车，感觉标志4008不错，可是听说法系车后期保养维护贵，这车值不值得买？

同是法系，为什么标致要比雪铁龙贵？

首先，我们要知道一点，标致品牌和雪铁龙品牌是同属于一家公司——法国PSA集团，而这个集团的三大股东分别是法国***、标志家族和东风集团。

因为标致和雪铁龙都是定位乘用车品牌，为了降低生产成本，集团内部制定了“共用平台，品牌分销”的发展战略，即车型由统一平台开发后，需按照各自品牌特色进行个性化开发，其中标致定位优雅时尚、追求创新，雪铁龙定位燃油经济、大众舒适。既然部分车型出自相同平台，所以这些车型的发动机、变速箱、底盘都一模一样，只是说底盘***略有不同。

虽然出自相同平台，但考虑到各自品牌的发展、品牌的营销，标致和雪铁龙的车型有点价差也很正常，但并不是说标致的车型就一定比雪铁龙贵，雪铁龙有些车型也比标致贵，只能说一分钱一分货，定价高的可能配置、用料就好一点。

举个例子:标致4008和天逸C5 AIRCROSS，它俩出自相同平台，并且定价方面，标致4008卖16.***-24.37万，天逸C5 AIRCROSS卖14.***-21.17万，4008比C5 AIRCROSS贵，拿两款车型的最低配做比较，可以看到，配置上4008比C5丰富很多，不仅多了前后排头部安全气囊、疲劳驾驶提示，还有定速巡航系统、多功能方向盘以及拨片换挡。外部也是可以选装倒车雷达和车顶行李架，不同的用户可以根据自己的需要自行添加。并且C5 AIRCROSS中控台的用料稍显拮据，正面是软性材质，上下都是硬质塑料材质，而且软性材质也稍微有点硬。而两款车型最低配的终端差价不到一万块，这一万块让4008多了那些功能不是很正常吗？刨去这些功能，它俩的售价只会差不多。

标致4008

当然，如果说想要追求性价比的话，那么雪铁龙车型的性价比还是非常高的，舒适度也不错；如果是追求内饰设计就去买标致，标致的内饰设计独一无二，用料也比较厚道。

大家好，标致和雪铁龙作为法国PSA集团。目前国内生产的东风标致，雪铁龙都是有东风生产，这两品牌的产品定位还都是差不多的，发动机，变速箱都是一模一样的，只有内饰有所区别，从电影“的士快递”剧情中标致代表运动，地盘也运动一些。雪铁龙有“地盘***”之称，所以雪铁龙底盘偏舒适些。楼主认为标致比雪铁龙贵，其实价格是差不多的，就看自己是喜欢底盘硬一点就选标致，地板软一点选雪铁龙。同级301和爱丽舍、308和C4世嘉、508L和C6并没有明显价格差距，必经都是东风生产出品，简短回答希望能对大家有所帮助。

谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

标致（Peugeot）和雪铁龙（Citroen）都是PSA集团旗下的品牌，1***4年12月，标致收购了雪铁龙38.2％的股份。1***6年5月，他们将当时的股份增加到89.95％，从而创建了PSA集团（PSA是PeugeotSociétéAnonyme的缩写，后来改为PSA），所以从历史传统上来说（说人话）标致是亲儿子，自然定位和价格必须稳压雪铁龙一头，这是其一。

接下来我们可以看下标致，雪铁龙各自车型获得欧洲年度最佳汽车奖的次数。

雪铁龙得奖三次

• 1***1年- 雪铁龙GS
• 1***5年- 雪铁龙CX
• 1990年- 雪铁龙XM

标致得奖七次（不仅是PSA的亲儿子，简直是整个欧洲汽车市场的宠儿）

• 1969年- 标致504
• 1988年- 标致405
• 2002年- 标致307
• 2007年- 标致207
• 2014年- 标致308（将宝马i3和特斯拉ModelS斩于马下）
• 2017年- 标致3008（国内的4008）
• 2020年- 标致208（力压特斯拉、保时捷）

在PSA集团内部的***分配上或许有亲疏之分，但是这个奖还是非常公平公正公开的（毕竟西方号称民主社会嘛），如此一来就可以看出两个品牌的设计团队实力差距还是非常大的，雪铁龙拿不出过硬的产品当然定位也就略输标致一筹了，这是其二。

最后可以看看，近几年PSA也在走主流车企的路线，双车战略玩的越来越六了（多生孩子好打架？），如同别克和雪佛兰一般PSA从雪铁龙C2和标致206开始一发不可收拾（中文博大精深，雪字辈的都是小弟），后续的同平台车型还有雪铁龙爱丽舍和标致301、雪铁龙C5天逸和标致4008，但是不管双车战略怎么发展，雪铁龙同平台车型比起标致就是要少些配置，自然价格也要低一些。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你，同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

雪铁龙用的材料比较差。

雪铁龙底盘一流，高速、弯道有驾驶操控感。同时，品控比较差。

例如笔者使用的雪铁龙世嘉2.0自动挡，跑过海南、云南，高速很稳，安全性高。但是小毛病不断，车门下雨积水，踩一脚刹车水声听得见晃悠，要自己放水。

4AT变速箱报故障锁死三档，更换变速箱油以后解决了，花费1200。这款变速箱倒是可以正常使用，但与发动机匹配太差，严重影响驾驶感受。

使用第11年的时候，车内顶棚海绵绒布掉下来了，花600块[_a***_]。

听说现在推出天逸了，看起来还不错，希望法系车认认真真搞好营销服务，售后服务和品质管理，以前实在是太差了，销量太差自然是水到渠成了[呲牙]

同为法系车，为什么标致要比雪铁龙卖的贵？这个问题不一定全部成立，确实有一部分同级别共享平台架构和动力总成的标致车型要比雪铁龙车型稍微贵一些，但也不是全部，整体上价格差异不是很大，这个说法太绝对了。如果单纯根据题主的问题解释的话，原因其实倒也很简单。

标致确实有一部分同级别车型要稍微比雪铁龙贵一些，因为两个品牌同属于法国PSA（标致-雪铁龙）集团，这个集团由标致主导，很自然标致的品牌定位就会稍微高一些，除了品牌定位之外，像品牌调性、旗下车型风格趋向都会服务于集团体系下的品牌差异化战略，像韩国的现代和起亚、通用集团的别克和雪佛兰等等，这些都是目前国际大厂惯用的策略，一个品牌主打品牌或者政商用途，另一个品牌则主打个性化或者性价比。

整体上看，与韩国现代起亚集团和通用集团相比，标致和雪铁龙更多的是侧重品牌调性和风格趋向方面的差异，在档次和价格区间的差异并不算大。其实看法国总统车队的品牌就明白了。

仪表盘上出现绿色标志是什么意思？

绿色标志通常表示系统或设备处于正常工作状态，没有出现故障或警告。它可能出现在车辆的仪表板上，也可能出现在电子设备或其他机器的控制面板上。需要注意的是，不同的设备或系统可能会使用不同的颜色和标志来表示正常工作状态。如果您不确定某个标志的含义，最好查阅设备的用户手册或联系厂家进行咨询。

车标红色十字标是什么品牌

是阿尔法。

阿尔法车标是左边有一个红色的十字，来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边有一条绿色的蛇。沿用了中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徵，象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说，也是意大利米兰市的市徵的标志。

最近想买车，感觉标志4008不错，可是听说法系车后期保养维护贵，这车值不值得买？

我是408的🚘主，原来首辆是爱你小三，因为法糸车性价比无敌而深爱，车辆好用，但是确实有点小瑕疵，主要是电控系统，故障灯什么的，原来油耗方面不太好，但现在已经没有什么不满了，我去年到恩施、利川旅游往来915公里，刚刚50升油，在同一个加油站的同一扞枪上加的，我当时觉得很开心，并且发到了我们常德标志车友群。其次保养也不是问题，价格也不是很贵。

法系车后期保养维护的费用其实还算合理，并没有大多数人口口相传的那么夸张。而且法系车的整体品质确实也强过同级别车型不少，之所以销量一直不咋地，就是由于法国人太过于追求浪漫，在汽车操作设计上，极其反人类。

东风标致4008这款车在法系车中非常具有代表性。在外观上，标致4008融合了轿跑和SUV的设计风格，法系浪漫式的前脸设计彰显了大气时尚感，很受消费者们的欢迎。

内饰上标致4008的风格偏于简约大方，整体布局简约明了。在一些细节的做工处理上，也是做得非常的精致特别，比如接缝处就做得非常的严实均匀。法系车的内饰向来就是值得赞叹的，这或许跟法国人的浪漫情怀和态度有关。

动力上东风标致4008提供了两种动力供选择。分别是1，6T和1.8T。其中1.6T最大马力有140ps和170ps款，峰值扭矩有250N.m和260N.m。配备6挡手自一体变速箱。1.8T最大马力达204ps和211ps款，峰值扭矩达280N.m或300N.m，配备有6挡手自一体或者8挡手自一体变速箱。

总的来说，东风标致4008性能优异，质量品质值得信任。外观内饰也是美观大方的，在自身选择喜好有所偏倚时，选择它也是一件很划算的事情。不过就是在价格方面，略微偏贵一些，这也是法系车一贯的特性。

喜欢一辆车根本不需要太计较后期保值率和市场保有量，因为我们买来是自己开的，不是为了投资，如果投资的话，市场上99%的车都是贬值的，升值的车子一般人也买不起。

想买标致4008最好先去4S店看几次，家用车选择它的1.6T排量其实够用的，高速跑205km，实际用到120km，速度再高就不安全了，最大马力170匹，乘坐5个人，百公里油耗8.5L左右。

法系车的争议比较大，主要是因为后期维修保养和保值率的问题，其实法系最大的问题根本不是品质的问题，而是营销的问题。跟丰田相比就相当于儿童与壮汉PK，法系车喜欢实在的品质，我做出了好的东西，大家应该都看得到吧？

丰田最擅长的就是宣传和售后，而且市场做得非常不错，法系车在赛事方面其实一直牛气的很，而且底盘技术是实打实的厉害，宝马也曾购买法系车的底盘，大家在评价法系车时，往往会说底盘调校还行，设计反人类。这都是二把刀的评价，如果从安全性，用料和做工等方面来看，标致4008在同级车型里算是优秀的，大家或许是因为扭力梁的原因，只是PSA固执的认为自己的扭力梁能做到比多连杆还优秀，估计法系车的销售也是比较犯愁。

养护成本和其他车型相差不大，7500公里保养一次，价格在600元左右，更换配件的价格稍微贵了点，但是不在质保内的配件，可以自己从4S店外部配，价格要便宜。

我去年买的4008，虽然网上很多人黑法系车。但是作为车主很负责地告诉你:法系车买了值，新车无异味、用料厚道、油耗适中、质量可靠……，当然车无完车，如大灯、后悬，跑铺装路面很舒服，烂路颠。试驾吧，试驾还是真沼。

标志4008定位紧凑型SUV，竞品车型是日产奇骏，本田CRV，丰田RAV4这样的主流车型，标志4008最大的优势是优惠力度比较大，基本维持在3万左右，整体配置比较高，性价比比较突出，劣势方面也比较多，标志作为法系车，后期保值率一般，保养成本并不是很高，后期维修费用偏高，总体来说标志4008的产品力不错，驾驶操控和底盘功力比较突出，是一台有驾驶乐趣的SUV车型，另外标志4008的整体设计感很强，从外观到内饰，每个细节都有设计感存在，标志4008整体的风格趋向年轻消费群体，总体的定位比较准确，综合来说还是值得选择的

标志4008

标志4008的尺寸很符合级别标准，轴距达到了2730mm，外观非常大气，整体的外观采用了家族式设计，法系车的设计功力很深，时尚感和运动感营造的很到位，整个前脸厚重感十足，中网***用了镀铬断点式设计，很有高级感，两个大灯非常犀利，前脸很激进运动，侧身和尾部设计感很强，做到了首尾呼应，综合标志4008的颜值在同级别中很有竞争力

内饰配置

标志4008的整个座舱***用了家族式设计，整体的设计感很强，非常时尚运动，并且很有科技感，运用了很多流行元素，标志4008的安全配置表现不错，前排气囊，前排侧气帘，前后头部气囊，配置也比较突出，很多主流配置都是标配，综合来说在同级别中很有优势

空间表现

标志4008的后排空间比较宽敞，地台基本保持纯平，不会影响乘坐感受，整体的底盘质感很好，动力方面搭载了1.6t和1.8t涡轮增压发动机，配备了6AT和8AT变速箱，动力表现比较突出，起步加速不错，中后段加速不缺失力量感

总结：标志4008是标准的法系紧凑型SUV，整体的产品力很突出，配置水平表现不错，还是很值得选择的

到此，以上就是小编对于标致车的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致车的4点解答对大家有用。