雪佛兰科鲁兹,雪佛兰科鲁兹加油门顿挫是什么原因
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雪佛兰科鲁兹的问题,于是小编就整理了3个相关介绍雪佛兰科鲁兹的解答,让我们一起看看吧。
雪佛兰科鲁兹怎么开?
1.
上车,坐好,系好安全带。
2.
右脚踩刹车,右手食指按压“一键启动”键(确保以前停车时的档位在P档上)。
3.
挂上R档或者D档(需要倒车挂R档,不需要倒车挂D档前进)。
4.
松开手刹(在此之前右脚一直应踩在刹车上)
买科鲁兹十大忠告?
雪佛兰科鲁兹的十大通病。
2、车辆水温高,节温器老化故障需要更换;
悬挂偏硬,科鲁兹作为家用代步车型,在去年一直稳居投诉榜的前三名,是一款争议性非常大的车型,科鲁兹虽然说一款代步车型,但是在行驶当中的,除了美系车那种设计外,在乘坐舒适性上也是比较一般,美系车在运动方面的青睐更加的浓厚,所以导致科鲁兹的悬挂偏硬;
科鲁兹是一款不错的车,无需忠告。
科鲁兹,是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技,具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰,油耗较低,各项性能在A级车中处于领先位置,上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台,综合了非常先进的科技,而打造的一款紧凑型的轿车,2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。
科鲁兹的内饰材料材质高档,并且有不同颜色的装饰面板与门饰板,并哑光材料,提升了内饰的整体质感。
2012年雪佛兰科鲁兹怎么样?
2012年的雪佛兰科鲁兹车型,总体来说还是非常不错的。
雪佛兰科鲁兹车型是通用公司推出的一款经济型的家用轿车,在国内市场上的销量是比较大的,销量可以代表一切,说明客户的口碑还是非常不错的。这款车型所使用的发动机属于小排量的发动机,一直以来油耗都不是特别的高,市区内使用基本上可以控制在8升以内,在这个级别当中也算是比较省油的车型。
2012年的雪佛兰科鲁兹手动挡不错,不建议选择自动挡克鲁兹。
2012年的雪佛兰科鲁兹手动版的质量还是非常不错的,也比较省心,综合油耗也只有7.3升百公里左右很适合家用,但是不建议选择自动挡车型,因为2012年的科鲁兹采用的是通用旗下的第2代at变速箱故障率还是很高的。
对于2012年雪佛兰科鲁兹,我从一下几方面分析:
空间】对于身高1.75以上的车友来说,空间一般,真正的紧凑型车。2685的轴距利用率不好,相当于日韩车系2500轴距的空间。观察了一下,科鲁兹的中控占的位置有些大了。以我1.78的个子来说,每个位置都调试到适合我的时候,腿部空间那是刚刚够用。
【动力】科鲁兹的动力是最影响它形象的地方。怎么说呢?除非买1.6T的那款,也许还能找到运动的味道。科鲁兹1.6L手动档行驶时,只要不是满载走崎岖的山路,动力还是够用。在高速的时候提速也还感觉可以。
【操控】科鲁兹的操控性不错,我开过的车不多,也只能随便比较的说一说,高速很稳,车身刚性很好,最高到过165左右,时间不长,因为担心轮胎,网上不是说160以上的速度爆胎死亡率百分之百吗,到了这个速度主要是风噪声大,其他的感觉还不错,方向盘稳稳的。时速120公里紧急变线也很从容,即使下雨,也能给你稳健的姿态。崎岖的柏油山路驾驶科鲁兹很舒服,特别是过弯,方向准确,动作流畅。
【油耗】科鲁兹的油耗褒贬不一。我个人认为,科鲁兹既不节约也不耗油。我使用了2年4个月,一直都有记录油耗的习惯,还有个统计油耗的软件,每次加油都记录。到现在为止共加油111次,总耗油量3117.84升,行驶40***1公里,平均油耗百公里7.61升。说具体点,一般高速都能控制在百公里6.5升左右;贵州山区国道控制在百公里7升左右;市区一般在10升左右。我最低油耗是百公里5.6升纯高速路况(贵州凯里至遵义),最高到过百公里13升市区超堵路况。
【舒适性】前排座椅很舒服,朋友都这么说,但[_a***_]座椅就一般了。第一次开科鲁兹去北海玩,全程高速,朋友坐在后面说座椅太硬,时间长了不舒服。后来有次去云南老山玩,朋友开车,特地坐了驾驶员后面的座位,时间长了的确感觉座椅太硬。高速上隔音感觉还可以,过弯侧倾也不大,要是座椅不这么硬就好了,是不是减震调较硬的车,座椅都这样?
【外观】科鲁兹的外观的确的很吸引人的,估计没有外观,科鲁兹销量至少不会保持较高的销售量。
【内饰】内饰从现在的角度来看,也不算过时,但如果能把内饰塑料做成软的,再搞上一些钢琴烤漆内饰,再创销售量的新高,那是可能的。
【性价比】当初买的时候优惠不多,现在优惠加大,性价比突出,这也是销量保持的重要原因。
到此,以上就是小编对于雪佛兰科鲁兹的问题就介绍到这了,希望介绍关于雪佛兰科鲁兹的3点解答对大家有用。
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