斯柯达,斯柯达汽车之家
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斯柯达的问题,于是小编就整理了3个相关介绍斯柯达的解答,让我们一起看看吧。
上汽大众斯柯达的优点与缺点?
大众斯柯达优缺点如下:
1、缺点。减震稍硬,不如日系车、韩系车舒服。提速慢,尤其1.4的。凉车启动时噪音偏大,虽然热车之后就没有了,但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样,新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。
2、没有后防撞梁。这个不多说,类似的新桑、新捷达都没有,鄙视大众简配到如此。
3、优点。省油。真心省油,1.4的手动百公里5.8-6.5L\/百公里之间。即使是市区也不会超过7L\/百公里。空间相对这个价位的合资车来说,非常可观,后备箱空间大,配置还算丰富。
斯柯达是上海大众还是一汽大众?
是上海大众
斯柯达(ŠKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
2005年4月,ŠKODA AUTO与上海大众汽车有限公司开展合作,开启了斯柯达汽车中国之路。2006年9月,ŠKODA品牌正式启动,宣布其中文名“斯柯达汽车”。
是上汽大众生产,上海大众和上汽大众是同一家公司,在2015年的12月7日,原上海大众汽车有限公司正式改名为上汽大众汽车有限公司,同时承担原公司的所有权利以及义务,只是车型后面的字符有了更换
斯柯达还能在中国发展下去吗?
斯柯达这两年越来越“懂”中国市场了。
从在华的SUV“攻势”来看,斯柯达似乎找准了中国市场的一个“命门”,不断上市新型SUV加持,让乱花渐欲迷人眼的中国市场,也开始日益接受这款有着“多重基因”的品牌。
2017年,随着柯迪亚克、柯珞克以及柯米克的相继上市,我们似乎已经看到了斯柯达的SUV产品矩阵日益完善。然而就在这个月份,斯柯达又出了一个大招,一款旗下的最新旗舰轿跑SUV——柯迪亚克GT,就在上海进博会上首次亮相。
这是个彩蛋哦,同志们!虽然我们必须承认,前几年的斯柯达在之前的车型阵营的排兵布阵中,SUV一直是块短板,如果早上三年不断推新的话,没准儿早就进入在华市场的第二合资梯队,但是亏就亏在起步晚了。
有句俗话说得好:好饭不怕晚。
斯柯达正是应了这句话,开始端菜上桌了。在今年的进博会上,斯柯达汽车CEO梅博纳先生也承认了斯柯达在SUV的市场起步有些迟滞了。不过从前面推出的三款SUV车型来看,斯柯达真得抓住了最后一根稻草,市场开始有起色了。而且,必须要提的一点:斯柯达必须在这种“势头之下”,必须尊重中国市场,乘胜追击,才有可能赶上合资上层梯队的末班车。
由此可见,中国市场对斯柯达的未来发展有多重要。
当然,要想“赢在中国”,可不是一句口号。斯柯达如果把自己123年的造车历史再次正视起来,没准儿和丰田、本田打个平手都不为过。
我们从数据来看,斯柯达已经开始稳扎稳打了,在1月至9月期间交付250,200辆新车,同比增长了17.7%,涨幅以两位数的速度继续增长。
但是,中国市场可不是“哄哄”就好说话的。你看,今年的中国市场多么复杂?多么严峻?多么失控?所以,对于慢热的斯柯达来说,把SUV车型攻势加强下去,或许就是斯柯达品牌回归辉煌的“重生之路”。
到此,以上就是小编对于斯柯达的问题就介绍到这了,希望介绍关于斯柯达的3点解答对大家有用。
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