斯柯达,斯柯达速派

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达的问题，于是小编就整理了6个相关介绍斯柯达的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽大众斯柯达的优点与缺点？
2. 斯柯达是杂牌车吗？
3. 斯柯达二手价格？
4. 上汽斯柯达和上汽荣威哪个值得买？
5. 斯柯达汽车多久保养一次？
6. 有人说大众斯柯达野帝是欧洲最受欢迎的车型，国内销量却很低迷是真的吗，为什么？

上汽大众斯柯达的优点与缺点？

大众斯柯达优缺点如下：

1、缺点。减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢，尤其1.4的。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。

2、没有后防撞梁。这个不多说，类似的新桑、新捷达都没有，鄙视大众简配到如此。

3、优点。省油。真心省油，1.4的手动百公里5.8-6.5L\/百公里之间。即使是市区也不会超过7L\/百公里。空间相对这个价位的合资车来说，非常可观，后备箱空间大，配置还算丰富。

斯柯达是杂牌车吗？

不是，

斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

斯柯达二手价格？

斯柯达二手车的价格大概在4-8万左右。因为目前的二手车价格主要受以下因素影响，第一是新车目前的价格，第二是二手车的上牌年限，第三是二手车的行驶里程数，第四是保养的程度，最后一个是二手车是否有交通事故。综合以上的因素可以估算出斯柯达二手车的价格

上汽斯柯达和上汽荣威哪个值得买？

上汽斯柯达更值得购买。

上汽斯柯达品牌全系产品价格的优化焕新，将进一步提升产品的竞争力，为消费者带来更加物超所值的产品体验。

斯柯达的引入是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。在两到三年的时间内，上海大众斯柯达将打造一个具有三大车系、数十款车型的产品线布局和具有国际标准的独具特色的服务网络布局，使斯柯达成为中国中高级轿车市场不可或缺的竞争力量。

这两个的车是大众斯柯达和上汽集团合资公司，生产捷克斯洛伐克的老品牌斯柯达汽车。荣威是购买的英国罗孚汽车的生产线和品牌，完全自主的汽车。

个人建议。如果为了追求品牌，可以选择15元以上的斯柯达。如果为了实用，为了代步，可以买荣威的汽车。

因为荣威经过10多年发展，品质以及品牌得到了提升，可以享受低价高品质的汽车。

斯柯达汽车多久保养一次？

根据阶段不一样，保养的周期也有区别。

第一阶段：5000公里左右就要去保养一次，这个阶段是新车要爱护一点。第二阶段：10000公里的时候保养一次，这个阶段还是新车要持续爱护。第三阶段：20000公里的时候保养一次，这个时候车的问题一般较多。第四阶段：每半年保养一次，为了安全着想。

有人说大众斯柯达野帝是欧洲最受欢迎的车型，国内销量却很低迷是真的吗，为什么？

2018年将尽，斯柯达野帝在售车型的最后一次发布距今已两年时间，虽然上汽斯柯达***在全系车型SUV分类里依旧挂着YETI的车型分页链接，但就市场实际销量来看，它已名存实亡。

野帝，就连欧洲市场一直好评而且销量不错的主战场，斯柯达海外***上也早已没了踪影，而它的服役生涯日期也赫然标注2009-2017。它的离去不值得一丝惋惜，2018距离大众MQB平台初亮相已过去6年，还是基于PQ35平台的野帝也早该寿终正寝，不要拿同时期依旧热卖的途观丝绸般相提并论，毕竟在它们同台销售的当年，野帝的销量连途观一半都不及，更别提加价事宜，而且途观可是由大众Logo信仰辅佐的。对于斯柯达，产品力至上才是唯一出路。

以轴距和平台定调，野帝和途观是如***包换的兄弟，甚至轴距还要比海外版途观更长。比途观更短的前后悬设计让其有着更大的接近角和离去角，这也为其出色的通过性打下伏笔，不过也带来一个不足：车长略短。不足4.3米的长度，又要保证足够宽敞的空间，提高空间利用率的捷径就是从外形下手，方正的外形确实为野帝赢得了空间上的优势，但也为其带来了异于亚洲人常规的审美感触。

国民对汽车有刚需，但目前购买力又不想国外市场那样强盛，于是一车多求也就成为常态。或许实际体验过野帝的人都不会对空间提出不足，但也不会有人认识到如此宽敞的空间是由这“怪异”的造型带来的，于是颜值即正义的当下，野帝是一点胜算都没有。被打上“个性化”标签后，它虽然处在关注度极高的紧凑级SUV行列，但它的潜在用户群其实跟Mini这类个性化小车没有什么差别。

从末代车型的配置，280TSI自动最低配不足15万的售价甚至将[_a***_]天窗列为标配，多加1万还能配齐前侧气帘、中控互联大屏。功能性是野帝赖以生存的产品力，除了空间巨大、尺寸紧凑易于驾驶外，它还能实现第二排座椅前后移动以腾出更大的后备箱空间，还支持座椅靠背角度调节。

野帝作为主打欧洲市场的产品，它自然继承了避震偏硬的调校风格，隔音表现也一般，在隔音滤震这种极其影响乘车体验的维度，野帝如此表现是肯定不合中国消费者胃口的，再加上接受度极低的方正外形，它服役的4年间最高月销不过8101辆也不难理解了。

到此，以上就是小编对于斯柯达的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯柯达的6点解答对大家有用。