宝马1系118i,宝马1系118i多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马1系118i的问题,于是小编就整理了3个相关介绍宝马1系118i的解答,让我们一起看看吧。
2017款宝马1系118i加水吗?
2017款宝马1系118i是一款采用涡轮增压技术的汽油发动机,因此它并不需要加水。水冷却系统是为了保持发动机温度在适当范围内,而不是为了补充发动机所需的润滑或燃料。因此,在正常使用情况下,不需要给宝马1系118i加水。如果发现冷却液不足或需要更换,应该使用专门的冷却液来进行加注。同时,定期检查冷却系统是否有漏水现象也是非常重要的,以确保发动机正常运行并保持良好的性能状态。
宝马1系118i开起来如何,是和传说中的那么抖么?
宝马1系的抖动完全在正常范围内,真的没有有些人说的那么抖。这车我开了2个月,除了启动的时候会抖一下,怠速与开起来的时候你根本感觉不到这是一台三缸车。宝马1系在抖动控制和NVH方面已经做的非常好,感受起来跟普通的四缸发动机没有任何差异,所以网上那些说宝马1系抖的人绝对没开过这车,要么就是受利益驱使专门来黑宝马的。所以广大朋友们一定要擦亮眼睛,有疑惑就去4S店实地体验一下,别被外界言论所误导。
买一台宝马三厢118i是什么体验?
宝马三厢118i是搭载1.5t三缸涡轮增压发动机,是宝马集团专为中国消费者而开发的一款车,车型尺寸为4456*1803*1446,最大马力136匹马力,最大功率220n*m,别看马力不大好在宝马发动机和变速箱的调校日常还是够用的。而这款车完全颠覆了大家对宝马的认知,如 宝马“大鸡腿”变成了传统排挡,后驱变前驱,三缸发动机的物理特性也是造成发动机振动过大,空间符合A级车标准,驾驶感受还是宝马的感觉,平常开根本感觉不到是前驱还是后驱,底盘也挺整的,反向盘没有虚位,指哪打哪,当然价格也是让人心动的一方面,优惠完不到20万的价格就能开辆宝马 当然感觉还是挺不错的,20万可以感受一样的蓝天白云标。既然接受这车就要接受抖动 胎噪 空间比同价位B级小的缺点,有得有失把吧。
最近总有人把奔驰A级跟宝马1系比,说宝马1系怎么怎么不好,我感觉这样比没道理,首先奔驰A级是25万左右,跟宝马3系的价格差不多,却总跟16万左右的宝马1系比。宝马1系现在的价格应该比的是思域,卡罗拉,和速腾,朗逸比。这么一比高下立见,我想这就是所有宝马1系车主提车的真正原因。很多人不满意1系最多的地方就是三点,第一是三缸抖动,第二是空间小,第三是内饰和挡把不够漂亮。作为一个1系车主,我要说的是宝马虽然三缸但是抖动确实不是很严重,我以前开H6抖动的比这大多了,毕竟这车比H6就高了几万块,但是驾驶体验就差的太多了,宝马的这种加速感绝对不比20多万的车差,第2⃣️说空间,宝马1系的空间确实小但是那是指后排,我183高 220斤坐在里面一点不挤,反正我平时后排也不坐人,开着舒服就行呗,z4后排还没有座椅那至于内饰功能可能宝马1系的还没有很多不到10万的国产车多那,没办法最求的东西不一样,要是1系的档把要是鸡腿就完美了,不过现在很快就可以换了,上淘宝1000多就搞定,10多万的宝马 你还挑啥啊。
宝马在汽车界的影响力毋庸置疑,前两年刚推出三缸发动机时被千夫所指,很多车迷都表示宝马开始自毁长城,即将要被挤出BBA之列,不过事实证明并没有那么简单。
宝马目前三缸发动机主要是在国产1系、X1、3系中普及,并且都是1.5T车型才有,比较为人熟知的就是宝马118i这台A级车。
在宝马118i上市之处大家都不看好,一台售价二十万左右的A级车,搭载1.5T三缸发动机,凭什么跟普通品牌2.0T车型竞争呢?可事实证明,大家还是低估了宝马的影响力,国产1系销量真的让奔驰都羡慕!
宝马1系在去年十一月份销量高达4592台,十二月份跟今年一月份都有三千多台,这足以跟一线家用品牌车型媲美,并且国产宝马1系销量最好的就是118这台1.5T三缸车型,其实换言之,别克英朗三缸都能大卖,为什么宝马不行?
国产宝马1系占整个华晨宝马市场份额的百分之10左右,不得不让人佩服,早知道这么赚钱,相信奔驰也会忍不住出手吧?
这台宝马118i运动型在外观上略显尴尬,整车长度只有4456mm,大灯标配了LED光源,车头也有双肾进气格栅,只可惜这个17寸的车轮毂真的不够大气。
其实个人有观察过路上的宝马118i,绝大部分车型都是埃斯托蓝,宝马标志性的颜色已经彻底沦陷,现在看到一台三系埃斯托蓝都感觉像一系。
到此,以上就是小编对于宝马1系118i的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马1系118i的3点解答对大家有用。
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