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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于civic思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍civic思域的解答，让我们一起看看吧。11款的思域怎么样？思域版本怎么查？目...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于civic思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍civic思域的解答，让我们一起看看吧。

1. 11款的思域怎么样？
2. 思域版本怎么查？
3. 目前很纠结，我想买菲斯塔，不过身边的人都叫我买思域，怎么选择？
4. 在思域和Polo上纠结，选哪个？

11款的思域怎么样？

本田思域 2011款 1.8 自动 exi 精致升华型

油耗

城区内太堵车，速度上不去所以油耗偏高，高速的时候最低可以达到5.9L

动力

1.8的排量还是很给力的，不***驾驶的话动力很不错的。

性价比

同级别的车里价格算是偏贵一些，而且当时提车正赶上车9代思域刚刚上市

配置

配置比较齐全，ESP，天窗，真皮座椅，自动巡航，氙气大灯，倒车影像

操控

思域版本怎么查？

查询汽车版本的方法是：1、根据车身喷漆数据判断汽车版本，在车身侧面会有车辆识别代号、制造日期、汽车总质量、发动机型号以及额定功率的相关信息；2、根据车架号判断汽车生产日期，车架号的第十位字母或数字指的是汽车的出厂版本；

3、根据发动机舱中标注的铭牌信息了解汽车的版本，发动机铭牌会标注出车型号、发动机型号、发动机排量以及生产日期；4、汽车说明书中会注明汽车的版本。

目前很纠结，我想买菲斯塔，不过身边的人都叫我买思域，怎么选择？

建议你买市场保有量大的思域，产品老且技术成熟耐久度保值都好！新出的菲斯塔还是就长远稳定性来说差点！！！你要是因为兴趣好玩，也就一年二年的，再往后，就知道思域比菲斯塔好了！！！

推荐迈锐宝XL2.0T低配，上路17万不到，吊打思域跟菲斯塔，百公里加速7.2以内，性价比更高，地盘、发动机、油耗、空间都比他们好点（发动机跟凯迪拉克XT4同款，＋9AT，油耗表现不错）

只要我每次推荐菲斯塔就会有大量的小伙伴喷得体无完肤，貌似只要开菲斯塔的都会挂，拿什么中研保测试去判断车子好坏，作为一份参考是没有问题的。。

动力上思域是没有问题的，三大件也很好，只有吐槽内饰配置了，全办下来16万的车连真皮座椅都不给，也只有本田做得到了。但保值率，省心省油，是其它车比不了的。

价钱上，菲斯塔肯定是比较值得的。

下面看看两车报价对比，仅供参考，觉得贵了的小伙伴直接忽略就好。

首先感谢邀请，我是一个菲斯塔车主，今年1月份买的到现在跑了18000公里，当时我和你一样同样纠结思域和菲斯塔到底买哪个，也询问过家里人朋友的意见，但最后我还是坚持自己的选择，首先在品牌上现代是不如本田，发动机和变速箱甚至也比本田差点，但是这款菲斯塔无论科技，动力都领先于思域，平均油耗到现在是6.9，还是基本在太原市内开，可以说非常省油，小毛病一点没有，开起来的舒服，所以你还要看自己的选择，毕竟思域已经满大街了，我比较喜欢独特，所以就选择了菲斯塔，一点没后悔。

我是一个很看重汽车销量的人，从目前的销量排行榜上可以看出，思域远超菲斯塔，所以我推荐你买思域。都说思域“秒天秒地”，充沛的动力，顺滑的变速箱，坚韧的底盘悬架，手感极佳的转向，集多维度优势于一身的第十代思域的确不是一个应付年轻消费者的“小白脸”，它更像是古天乐这样的时尚型男，不仅有颜还有内涵，能带给你舒适更能带给你***，年轻消费者的不二之选舍它其谁。

开过第十代思域的都知道，这款车的车身非常低，最小离地间隙仅为105mm，且座椅也比较低，也正是如此，给驾乘者一种非常平稳的车身姿态，堪称“贴地飞行”。再搭配上表现出色的悬架，第十代思域绝对是大幅度秒杀同级别竞品车型的。

所以我建议你买本田思域。年轻时尚又有运动感。

在思域和polo上纠结，选哪个？

1、思域与Polo可比性，定位和细分市场都不一样。CIVIC明显秒杀Polo，但是这样对比有点欺负Polo的味道了。 CIVIC定位的是紧凑型A级轿车，竞品可对比大众的速腾、朗逸、宝来，而Polo是小型轿车，竞品对比的是本田Fit。

2、从产品品质可靠性、动力性、经济性、舒适性（CIVIC后排空间明显优于Polo），以及二手车保值，开在大街上的回头率，那肯定优先选CIVIC。不过价格确实比Polo要高几万，CIVIC优先推荐1.5T的版本，这款发动机变速箱组合，堪称黄金动力组合，要知道国内的雅阁、CR-V、INSPIRE 这种20来万的车，也是这款发动机，只是调校差异而已。CIVIC1.5T发动机的动力在同类竞品当中可以称得上一骑绝尘，与更高级别的车型也可以掰掰手腕。而Polo车里要是做个5个人，那是相当的难受憋屈！如果题主资金预算充裕，那还是一步到位。省得开个两三年又想[_a***_]，那样还折腾浪费。

3、19年中期改款的思域已上市，性价比又有实质性的提升，且品质可靠性也是经过多年的不断改良提升不少。

如果不纠结预算，在这两款车中选思域的可能性比较大，毕竟选大一点的车，开起来要舒服一些。

首先思域跟polo不是一个级别的车型，虽然一个是两厢车，一个是三厢车，但看轴距思域的比polo的大不少，思域的轴距有2.7米，polo的轴距在2.5米左右，相差不少，这样导致的乘坐空间也会有很大的差别，尤其是后排乘坐空间。

另外，两款车的定位也不一样，polo更适合单身或者小夫妻用，思域更偏向家庭一些。尽管也是一款家用的车子，不过思域也打了一些性能的噱头，尤其是刚上市的时候，网上有一些******，说思域的加速可以超过法拉利，后来就有了思域加速性的梗。总之，思域开起来更有个性，polo相对中庸一些。

那么问题来了，如果是手头上只有12万，那么买思域，还是买polo，个人更倾向于买polo,市面上思域的优惠金额比较少，1.5T的车型至多优惠一两千，1.0T的车型优惠1万左右；而polo的优惠有两万多。12万也就只能上思域1.0T的车型，排量决定动力的天花板，性能再好的1.0T能有多大的劲。另外，同样是指导价在12万多的思域、Polo，整体看下来，Polo的配置要更丰富一些，比如有前后排侧气囊、前后排头部气囊等。

1、思域与Polo可比性，定位和细分市场都不一样。CIVIC明显秒杀Polo，但是这样对比有点欺负Polo的味道了。 CIVIC定位的是紧凑型A级轿车，竞品可对比大众的速腾、朗逸、宝来，而Polo是小型轿车，竞品对比的是本田Fit。

2、从产品品质可靠性、动力性、经济性、舒适性（CIVIC后排空间明显优于Polo），以及二手车保值，开在大街上的回头率，那肯定优先选CIVIC。不过价格确实比Polo要高几万，CIVIC优先推荐1.5T的版本，这款发动机变速箱组合，堪称黄金动力组合，要知道国内的雅阁、CR-V、INSPIRE 这种20来万的车，也是这款发动机，只是调校差异而已。CIVIC1.5T发动机的动力在同类竞品当中可以称得上一骑绝尘，与更高级别的车型也可以掰掰手腕。而Polo车里要是做个5个人，那是相当的难受憋屈！如果题主资金预算充裕，那还是一步到位。省得开个两三年又想换车，那样还折腾浪费。

3、19年中期改款的思域已上市，性价比又有实质性的提升，且品质可靠性也是经过多年的不断改良提升不少。

虽然很多人说我是德系粉和大众粉，不过在这件事上，我还是倾向于选择本田思域。理由如下：

polo属于是小型车，它主要的竞争对手是本田飞度和锋范，思域对标的大众速腾、朗逸和宝来等紧凑级车型，如果你为应该是选速腾？还是选思域而纠结的话，如果单纯家用，我可能会建议你选速腾。不过，你是拿polo跟思域做对比的。

polo是小型车，虽然现在的polo plus轴距有所加大，但还是不去十代思域的轴距大，思域的轴距是2700。所以思域的内部空间也更大一些，只是由于流线型造型的设计，它的后排空间受到了一定的压缩。

配置方面，polo全系都是1.5l自然吸气发动机，所以不去思域提速快，而直线提速快，本来就是思域的卖点，我们也不必多说。

其它配置方面，思域是独立后悬挂的车型，刹车盘全是盘式的，而polo是前盘后鼓，后面的是鼓式刹车，鼓式刹车更廉价。

最后，在价格方面，现在的polo plus的价格也有些虚高，不值得入手，而思域由于机油增多的拖累，终端方面也有了一定的优惠，虽然幅度不算大，但总不至于跟以前那样，提车还需要再加价。

到此，以上就是小编对于civic思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于civic思域的4点解答对大家有用。