全新凯越,全新凯越多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。全新凯越2021？别克新凯越与别克凯越有什么区别？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新凯越2021？
2. 别克新凯越与别克凯越有什么区别？
3. 新一代凯越曝光，别克品牌的前景如何？
4. 新一代凯越怎么样？

全新凯越2021？

别克凯越生产商上汽通用别克，环保标准国六

搭载1.3L直列三缸自然吸气发动机，最大马力达到107匹，最大功率79kw，最大扭矩133nm，最高车速170公里每小时

进气形式自然吸气，燃油标号92，气缸个数三个

驱动方式前置前驱，电动助力，承载式

全新别克凯越2021参数如上

别克新凯越与别克凯越有什么区别？

毫无疑问，新凯越在老款凯越的基础上做了不小的升级，主要的区别在于四个方面： 一外观：前大灯改为立体晶钻式，冰蓝色的外观更加时尚；进气格栅改为别克家族式的直瀑式格栅 二内饰：中控面板由浅银色改用了深灰，仪表盘由原有平面式改为筒状设计。 三悬挂：底盘悬架做了升级***，后悬采用了10万以内少有的独立后悬，比老凯越操控性和乘坐舒适性更好。 四发动机：1.6L老款发动机更新为技术更为先进的1.5L引擎，可在更低的转速内爆发更大扭矩，并在燃油经济性上做了不小的提升，使其百公里综合油耗减少3％。零部件方面应该也有细微的强化设计。 4L所补具备的，总的来说，如果追求性价比的话，入手君越2.0T顶配是一个不错的选择 。

新一代凯越曝光，别克品牌的前景如何？

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：沙弥不看好新一代凯越的市场表现。因为老凯越太经典，几乎不可能被***。别克总体来说前景还是可以的！

网爆全新一代凯越

• 说全新一代凯越之前先掰扯掰扯老凯越为什么停产吧！一方面老凯越常年没有更新换代来自韩国大宇的凯越确实太老了，二就是别克的品牌定位，虽然一直到停产前老凯越的销量都非常不错（市场保有量接近300万辆）但通用为了提升别克的品牌定位还有毅然决然地停产了老凯越。本来通用希望用英朗和科沃兹来填补凯越的销量空缺，英朗也确实争气，2017年42万的销量没有辜负别克的优惠政策😇现在别克复活凯越沙弥觉得主要是科沃兹表现不给力！
  
  凯越
  
• 要说全新一代凯越的市场表现沙弥确实不看好！老凯越之所以销量好那是有原因的！外观说实话到现在都没有太落伍，四轮独立悬挂这个级别谁有？全新凯越肯定没有！全新一代凯越绝对是科沃兹换标产品！通用真以为换个车标就能换回老凯越的昔日荣耀？难！
  
  
  科沃兹
• 再说说别克吧！通用一直都想把别克的品牌定位往上提，不说什么豪华品牌至少也得和大众持平。别克也一直都是这么干的！推出定价44.99万的GL8Avenir就是最好的证明，别克这是在向大众的死穴上抡拳头呀！干得漂亮！非常正确的一步棋！而且市场表现非常不错！在很多人眼中BUICK也是属于超越“平民”品牌的品牌。别克旗下几乎所有车型都比主流品牌定价高那么一点（产品定位也高一点）然后再通过优惠政策换取销量。给大家一个占了便宜的感觉。因为定价高所以就跟“平民品牌”拉开了距离。这招现目前还是非常好使的。一举两得！这就是别克的品牌前景！
  
  别克
  GL8Av
  
  enir
• 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

新一代凯越怎么样？

日前，我们从国家工信部获取到了上汽通用别克全新凯越车型的申报信息，新车外观上相比老款车型更加年轻时尚，前脸也***用最新家族化的设计风格。动力方面，新车将搭载1.0T/1.3L两款发动机。

外观方面，新车***用别克家族最新的设计语言，包括前脸***用的飞翼式格栅和下部进气口设计。同时新车也增加了更多年轻化的设计语言，像多边形大灯组以及L形日间行车灯。

车尾部分，新车***用了比较简洁的设计手法，尾灯组样式与英朗稍有相似，后备厢盖上沿上翘的鸭尾造型营造出更加饱满的尾部视觉，同时也增加了一丝动感。尺寸方面，新车的外部长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为入门紧凑型车。

配置方面，根据车型的[_a***_]，新车还配备有天窗、无钥匙进入等。轮胎方面，新车将配备185/70 R14、185/65 R15、195/60 R15三种规格的轮胎。

动力方面，根据工信部展示的信息，全新凯越将会搭载1.0T/1.3L两款发动机，二者最大功率分别为116马力和103马力。（文/优信新车 张海明）

全新凯越首先给我外观的感觉还是很不错的，而且内饰和配置都很好。其实很多人关心的除了价格还有三缸发动机，我当时去看车了，因为没有试驾车，所以没能试到。我试驾了2018款新英朗的1.0T三缸发动机的车子，动力还是很不错的，不能说充沛，但是满足日常家用还是很不错的。

凯越复活应该还是能圆不少人的买车梦，尤其预算比较有限，想买一辆合资A级车的人。要省油，要省钱，要耐开，要省心。用一句话来说：钱要花的值。所以顾忌的多，参考的多。口碑好的车，遇到坏情况的几率毕竟少些。

全新凯越在近日正式亮相，新车定位低于英朗，对标桑塔纳和捷达，目前这两款竞品车型终端售价已经下探到6万以下，新凯越在后期，其终端价格也有望6-7万起，这样一款低售价的别克车型对消费者来说是有吸引力的，也是值得期待的。

新凯越基于全新平台打造，外观***用年轻化的设计风格。其前脸借鉴了大哥君越的设计元素，同时在大灯和格栅处设置多变的线条，侧面也***用多条腰线设计，车身整体给人的感觉更具有动感。

内饰方面，新凯越则迎合了当下的流行设计趋势，进一步减少实体按键，配备中控触摸屏。同时，新车全系标配6安全气囊、ESP电子稳定控制系统，增加了HSA坡道***系统、SLSC直线稳定性控制系统，搭载LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达等等。

新凯越在车身尺寸对比竞争对手也可圈可点。

老凯越备受诟病的油耗问题，在新凯越上也有望不复存在。新凯越***用了轻量化车身设计，其白车身重量仅为239公斤，同时新车搭载了全新一代1.3升Ecotec双喷射发动机，这款发动机能够有效降低油耗。新凯越在官方报道中，其综合百公里油耗最低为4.6升。

一眼看去，全新一代凯越在外观上的改变可谓是颠覆性的，别克家族全新设计语言赋予了它年轻、时尚、灵动的气质。相比上一代车型的沉稳设计之风，全新一代凯越仅外表上的变化就足够夺人眼球，不过这只是它全面革新的一点点皮毛，

内饰方面，全新一代凯越的变化超乎了我的预期，无论是设计、做工还是用料，都和上一代凯越有着天壤之别。与此同时，7英寸多媒体中控屏和新一代eConnect互联技术等配置的注入，不仅增加了科技氛围，也更符合当下消费者对于车辆的需求。

阔别两年，全新一代凯越的横空出世给了我极大的惊喜，从头到脚的变化甚至让我无法相信它是凯越，而且上一代车型给人们留下的外表中庸、内饰老旧以及动力较弱的印象，都已消失地无影无踪，至少在全新一代凯越身上是找不到了。同时，更多年轻化的设计元素和先进的科技配置，赋予了它紧跟时代步伐的生命力，并且也拥有了自己的新调性。

到此，以上就是小编对于全新凯越的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新凯越的4点解答对大家有用。