10万左右买什么车,10万左右买什么车好

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右买什么车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万左右买什么车的解答，让我们一起看看吧。10万左右买什么新能源车好？退...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右买什么车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万左右买什么车的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万左右买什么新能源车好？
2. 退休了，想买十万以下的车，买什么牌子的好？
3. 十万以内的车，提速最快的是哪一款？不论合资跟国产车？

10万左右买什么新能源车好？

　　1、比亚迪元EV360

　　8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。

退休了，想买十万以下的车，买什么牌子的好？

十万以下车子多的很，有合资，有国产，口碑都不错。

1.合资：

长安福特福睿斯、一汽大众捷达、上汽通用雪佛兰等。

2.囯产：

长安、比亚迪、吉利帝豪、上汽、一汽、东风等。

以上这些系列，都有10万以下，质量过关的车子。

合资雪佛兰，自主比亚迪和吉利。

都是便宜大碗的车型，属性是自吸为主，便宜好用，技术成熟。

当然，如果有韩系车也可以放心选。起亚和现代做低端车型水平也很成熟，日系十万以下配置低，个别4S还有加价提车的风气，实在是难以恭维。

近年来国产车的质量越来越好，特别是价格比较实惠，性价比高，成为许多购车预算不是很高的消费者的选择。5-8万是许多首次购车族的预算，这个区间能选择的合资品牌并不是太多，且多是微型车或者是低配的小型车，车辆的空间比较小，因为部分消费者还是愿意选择国产的大空间的车型，那都有哪些车可以选择呢？

长安逸动DT

长安逸动DT整车前脸看起来张力十足，凶猛之中又有一丝调皮，内饰的设计上，整体时尚动感，内饰用料算得上精致。动力上搭载了1.0T的涡轮增压发动机和1.6L的自然吸气发动机，1.0T均匹配6速手动变速箱，1.6L匹配4速手自一体或5速手动变速箱，百公里综合油耗大概在7.9L。

吉利帝豪

利帝豪在国内已经打拼多年，无论是内外饰设计、配置、价格，还是其超高的性价比都十分迎合国内消费者的胃口。内饰设计直接看齐星瑞，以横向直线为主，带来不俗的层次感，随手摸到的区域都使用了软性材质进行覆盖。当然，国人最喜欢的液晶仪表和悬浮式触控屏也没有缺席。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，最大马力114匹。虽然性能比较一般，但燃油经济性还是比较出色的，百公里平均油耗仅为6.5L。

奇瑞艾瑞泽5

奇瑞艾瑞泽5的外观造型还蛮不错的，整体看起来比较年轻、时尚。动力上，这款艾瑞泽5搭载有一台1.5L发动机，最大输出功率为116马力，最大输出扭矩为143牛·米，与之搭配的是一台CVT变速箱，日常家用不用担心。

10万以内能落地，不错的车。

个人感觉吉利的第四代帝豪不错。车的指导价：6.28-12.98万。而且还有个8000左右的优惠。

这个价格可以买到吉利的帝豪1.5L旗舰型或者尊贵型，车价分别为8.89万和8.39万。落地10万妥妥的。

配置方面有360度全景影像、车侧盲区影像、后视镜[_a***_]、前后电动座椅、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、四门车窗一键升降。整个配置算的上是相当丰富了。

动力方面它采用的是1.5的自然吸气发动机加CVT。这套组合使用起来油耗低，后期使用保养费用也少。

帝豪第4代车的长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在98位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在105位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

10万以内的代步（汽）车可选项非常丰富

以「≤10万」为参考，可选车按照不同的“用途”分为三个类型。

本篇主要讨论第二三种，因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台；SUV建议考虑的是吉利博越（低配实际价格低于10万），或是考虑长城哈弗H6的低配；轿车可以选择长安逸动Plus，这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车，适合中老年人；或者选择尺寸大一些的传祺GA6，这是台气质相当不错的中型轿车，别克1.5T的排量不大，但也可以实现9秒的百公里加速，是台挺不错的代步轿车，低配起售价也低于10万。

除普通代步车以外，10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型

四驱皮卡要不要？

这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配，这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机，功率扭矩分别为115kw/345N·m，与炮皮卡对比显然要差一些，但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项，自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6，只不过这两台车的价格都要高一些。

风骏7是一台准乘用标准的皮卡，指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右，在这个价格区间内能够装备ESP（车身稳定控制程序）的皮卡寥寥无几；有了这套系统后不仅能提升行车安全，更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑，车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁，加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。

十万以内的车，提速最快的是哪一款？不论合资跟国产车？

十万以内的提速最快的车，十万以内的好车基本上不会有合资车的出现了，都是优秀的国产汽车了，这里可以说说几款提速比较快的车型，供这位小伙伴参考一下。

长安的逸动轿车1.4T高能动力版本这台车使用了长安最新的蓝鲸品牌1.4T的动力，同时匹配了换挡速度更多的双离合变速箱，让这台车成为一个小钢炮式的动力型性能车，百公里加速成绩为7.9秒，同时油耗更低，百公里工况油耗只有5.9L。非常不错的一台车。

吉利的小型SUV车型缤越吉利的这台小型SUV也是加速成绩显著，百公里加速也是一样的7.9秒，它使用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，匹配的是7DCT的双离合变速箱，也是吉利的小钢炮车型，也有非常高的颜值，同时油耗表现也很优秀的一款车型，当然这台车有一点儿是消费者心里不太舒服的，那就是它使用的是三缸机，其它方面表现都相当优秀。

最后来一款秒刹百万汽车加速的车型，它就是名爵6轿车，它的百公里加速直接进入了7秒只是6.6秒，完全的性能车呀，思域什么都被秒成渣渣了，并且它不足十万起步哟。

以上就是小编的简单推荐了，汽车加速基本上进入10秒内都是性能车的表现了，当然十万内能达到这个标准的车就太少了。这些车给小伙伴们一些小小的参考吧。

10万以内加速最快的车有三款：破百7秒挡，均为国产汽车。

第一台为长安逸动NE14T蓝鲸版，发动机为缸内直喷技术的1.4T涡轮增压机，热效率达到40%无疑有足够高的扭矩，大扭矩加高转速再加上传动效率足够高的7挡湿式双离合，这一组合能实现7.8秒的破百成绩，10万以下目前加速最快。

该车车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm、整备质量达到1365KG，车身高强度钢用料比较扎实；能在保证安全等级的前提下实现高性能，目前只有自主品牌做得到；逸动蓝鲸版的指导价为8.99-10.39万，优惠后实际价格都在10万以下，如需要紧凑级轿车可以首选逸动。

第二台为比亚迪秦Pro燃油版，发动机为缸内直喷技术的1.5T涡轮增压机，动力参数并不抢眼但是实际动力表现仍比较理想，原因在于自主研发的六档湿式双离合传动效率高一些，这一组合的自动版有能力突破8秒但需要技术和调整，手动版有能突破8秒。

秦Pro的车身尺寸为4765*1837*1500、轴距2718mm、整备质量超过1300KG，车身高强度钢用料达到73.5%是预算内轿车的最高水平，这台车的燃油版除了后悬架使用扭力梁比较遗憾以外，其他方面没有明显不足；指导价调整后为8.99-10.99万，除旗舰版以外都可以选择，需要中型轿车可以首选秦Pro。

第三台为加速最快的四缸发动机的SUV长安CS35Plus蓝鲸版，发动机变速箱与长安逸动相同，百公里加速成绩能达到7.9秒，10万以下加速成绩最快，15万以下的SUV也只有一台能超越这台车；CS35Plus车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm、整备质量1435KG，在这种推重比之下依然能实现这种性能足以说明NE14T的动力水平足够高。

不过CS35Plus的后悬架用扭力梁比较遗憾，毕竟指导价也达到了9.39-10.99万，同价位的自主品牌SUV多为独立悬架；所以入门级汽车总不可能做到尽善尽美，要性能突出则悬架或空间会遗憾一些，反之则是性能表现平平，这台车是否值得选择只有自己斟酌了。

选择性能车至少在30万以内的中低端量产车中只有国产车可以考虑，入门级国产车性能超越合资15万级是正常水平，消费级国产SUV普遍与20万级的德美系SUV相当，15~30万之间的国产车有PHEV插电混动国产轿车和SUV，这些车的性能都是百万级水平；与这些车的性能对比，合资车只能卖牌子了。

到此，以上就是小编对于10万左右买什么车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右买什么车的3点解答对大家有用。