马自达3(进口),马自达3进口

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3(进口)的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达3(进口)的解答，让我们一起看看吧。21款马自达三大件全原装进口？15...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3(进口)的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达3(进口)的解答，让我们一起看看吧。

1. 21款马自达三大件全原装进口？
2. 15年车龄的马自达3值得买吗？
3. 07款马自达3自动挡2.0值得买吗？
4. 马3axela和次世代马3有什么区别？
5. 本人月薪5000，手上有9万，买2.0的新马三怎么样？

21款马自达三大件全原装进口？

目前来说，马自达三大件发动机，底盘及变速箱里面，只有变速箱是进口的。

21款的马自达三3大件总的来说还是非常不错的，因为发动机属于高功率的涡轮增压发动机没得说油耗低，功率强劲，其次这款车的CVT变速箱也是非常给力，省油，经济环保，底盘稳重扎实，总的来说这款车的三大件属于中上水平，可以说对得起这个价格。

15年车龄的马自达3值得买吗？

15年车龄的马自达3值得买。

Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达 给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

07款马自达3自动挡2.0值得买吗？

2007年的马自达三自动挡车型还是非常不错的，性价比非常高，值得购买。

马自达车型的耐用性是没有问题的，日常使用过程中的故障率不高，只要正常的维修保养，可以使用很多年都不需要大修，2007年的车型使用了14年的时间，算是比较老的车型了，目前二手市场上的价格不贵，大约在一万到两万，值得购买。

马3axela和次世代马3有什么区别？

马自达Axela是一款紧凑型轿车，而马自达3（Mazda 3）是一款中型轿车。次世代马3与马3 Axela是同一车型，只是在不同的市场被称呼不同的名字。

在外观方面，两种车型有一些微小差异。例如，前大灯和进气格栅的形状略有不同。次世代马3的前脸更加扁平，具有更加简洁的设计风格。此外，次世代马3的车身比Axela稍大，尺寸略大一些。

在动力方面，次世代马3较新，***用了Mazda所称的“革命性”的Skyactiv-X发动机，这是一种可实现高效燃烧、高效经济性的引擎。Axela则***用了旧款发动机，油耗和排放性能可能不如次世代马3优秀。

总之，次世代马3是对马自达品牌的新版中型轿车，拥有更加现代化的设计和更高效的动力系统，在外观和性能方面有一些差异。

本人月薪5000，手上有9万，买2.0的新马三怎么样？

压力大，原因：

1.月供2000，也要占你月工资的一半了，其他开销怎么办。

2.保险三千多，年年买可不便宜。

3.油钱加洗车费，停车费一个月也不少钱。

4.保养一次几百块，也是少不了的。

如果真的急用车，买飞度或者致炫吧，一样带空调，一样四个轮，一样带你去想去的地方。

马自达3昂克赛拉2.0L版本有以下四款，价格区间13.99~16.89万。

根据马自达一贯调性，终端没有多少优惠。我们拿2.0L 自动质雅版来说，题主首付62808元，月供2987元。题主手上有9万，首付后还有接近3万的结余。所以要说真喜欢，购车肯定是没有问题的。

不过通常像马自达3昂克赛拉这样的车型，如果题主平均每天都使用，且距离不少于15公里，月均消费在1000-1500元上下（包含油费、路桥费、停车费、违章费等）。考虑到题主月薪5000元，可能购车后的前三年就没有结余了，再加上生活开销和周情答礼，工资肯定是不够用的。

所以建议题主谨慎考虑，如果自己没有其他经济来源，选择马自达3昂克赛拉2.0L版本肯定会吃力。如果自己没其他经济负担，家里也有经济支持，马自达3昂克赛拉2.0L版本还是挺适合年轻人的一款车。

不请自来，借楼主宝地发表一下[_a***_]观点！

马自达一直以合资车的身份出现在我们视线中，作为一款上市已久的车型，凭借着优秀的设计，出色的性能赢得了美誉，尤其是它出色的魂动设计，让人过目不忘，更是年轻人所追求的风格，手握9万，月薪5000，买买马自达3怎么样？我来说说我的看法，马自达3官方指导价11.59-18.99万元，目前部分地区车主成交价11.56万起。楼主手握9万买马自达3，全款已经是不可能了，那么就剩下贷款这个方案了，以2.0自动质雅版为例，售价14.29，车主成交价14.07万，手握9万，除去购置附加税大概1.4万、保险6千、上牌费450元（以上3项费用只是预估的大概价位，不作为具体参考价）大概首付7万到不到，14.29万的车首付7万，***7.29万元，分24期，那么每月本金就应该还3037.5元，月供在楼主可以接受的范围内，如***款期限3年或许还要自己掏利息，所以我觉得这个方案比较适合楼主。

我为什么要推荐这款2.0自动质雅版呢？因为在2.0的车型中，这款车卖的最好，而且价格也适中，配置方面也做的比较丰富，该有的配置都有，基本不会出现配置浪费的情况。马自达一直强调操控性，而2.0的车型，动力够用比起1.5L车型动力要足，操控性也要好。另外，这款质雅版在配置方面像一键启动、四门玻璃一键升降、双区空调、6气囊都有，适合家用。希望我的回答，对你有所帮助，不喜勿喷！

非常好的选择，马自达被称之为东瀛宝马，以操控著称的汽车品牌，在价格上目前全系综合优惠3万元，厂家有两年免息政策。首付最高比例，36期政策月供1300以内。次世代马自达3昂克赛拉所搭载的全新世代「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆架构技术」平台（以下称全新世代「SKY-VA」平台），即是马自达针对人体平衡机能打造出的紧凑型前驱平台：轮胎对应人体踝关节、悬挂对应膝关节、车身对应髋关节，座椅对应骨盆，通过模拟人行走时的平衡机能，让驾驶感受更为顺畅自然。

简单来说，马自达SKY-VA平台就是将座椅、车身、悬架系统、轮胎进行“四位一体”式的整合，从而还原人体行走时的平衡机能。试问全球有几家家用轿车企业，能将座椅对驾驶感受产生的影响考虑在调校范围之内？

可见，“人马和一”并非是一句空穴来风的口号，而是马自达匠心的再次应证。

并且次世代MAZDA3昂克赛拉搭载的SKYACTIV-G系列2.0L发动机，是世界上第一台压缩比达到14：1（中国市场为13:1）的发动机，马自达将活塞形状进行改进，与老款相比全新的活塞形状可以在缸内产生更强的空气流，可以使汽油与空气更均匀混合，搭配4-2-1的排气系统，其中更长的排气管与环绕式的布局对减少气量与降低温度起到了显著作用，并达到降低爆震的目的。除此之外，火花塞的点火时机和喷油压力也进行了调整，将动力相应和经济性尽可能找到平衡点。

开过TA 也许你会知道什么是“驾驶者之车”

这些年，我们听到看到了太多“驾驶者之车”的称谓。也许仅仅因为多少匹马力；某某调校的悬架；甚至是标榜低风阻等等，但它们真的可以称为“驾驶者之车”吗？或许很多人对“驾驶感”还有些误解。

简单来说，高层次的驾驶质感并非因为某一个部件就能得到，比如：独立悬挂、强劲动力...，它们仅仅是“驾驶感”的组成部分。而高水准的匹配程度才是决定驾驶感的最重要因素。打一个比方：在世界足坛上，为什么没有真正意义上大牌球星的德国队，总是一座难以逾越的高山，正是因为各条线上的配合程度，也就是我们所说的匹配程度达到了最高水准。

而在内饰上设计感体现得最突出的则是日式美学中“留白”和“间隔”，在它身上得到了完整的诠释。通过简洁的手法，将车内打造出了简约、精致的氛围。特别是在一大块皮质隔断的凹陷处放置的中控屏，在直立中控屏充斥的时代给出了一个更酷的解决方案，同样是直立中控屏，你难道不觉得次世代MAZDA3昂克赛拉的这一块会高级很多？

优秀的设计总是很难量化，但的确有条金线，而马自达始终踩在这条“线”上。

马自达一直以来就有东瀛宝马之称;

同等价格里面的车型马自达的操控性还是非常不错的;

如果你对外观空间等等，其他的没有太大的需求;

选择这一款还是很不错的;

不过话说回来，驴老师认为在这个汽车更新换代如此快的时代买新车不如买二手，当然，如果你懂车的话，买二手车无论是价格上，还是保值上都要远远优于新车。

到此，以上就是小编对于马自达3(进口)的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达3(进口)的5点解答对大家有用。