全新凯越,全新凯越新款最新报价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。全新凯越2021？如何评价全新一代凯越？全新凯越2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新凯越2021？
2. 如何评价全新一代凯越？

全新凯越2021？

别克凯越生产商上汽通用别克，环保标准国六

搭载1.3L直列三缸自然吸气发动机，最大马力达到107匹，最大功率79kw，最大扭矩133nm，最高车速170公里每小时

进气形式自然吸气，燃油标号92，气缸个数三个

驱动方式前置前驱，电动助力，承载式

全新别克凯越2021参数如上

如何评价全新一代凯越？

日前，上汽通用别克官方宣布，全新别克凯越将于5月21日正式发布，新车将于今年年内上市。预计与老款车型售价相近（2015款车型售价9.69-11.59万元）。

外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，前脸***用飞翼式格栅，而L形日间行车灯也是现阶段通用旗下车型的特征。尾部的设计则同样动感时尚，细长的尾灯组与前大灯组遥相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。

动力方面，新凯越将换装别克全新一代1.0T/1.3L两款发动机，其中1.0T涡轮增压发动机最大输出功率116马力，1.3L自然吸气发动机最大输出功率103马力，传动匹配5MT或者CVT变速箱。

凯越在国内征战13年，销量达到268万，基于自身品牌升级的考虑，别克在2016年8月宣布停产了旗下最便宜的车型。时隔一年，凯越高调复出，然而，当下的紧凑级轿车市场早已是今非昔比，全新凯越将以怎样的全新面貌回归上汽通用大家族呢？让我们拭目以待吧！

全新一代凯越***用了家族式的设计，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗***格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，搭配两侧展翼式的犀利大灯，尽显年轻活力。动力方面全新一代凯越将搭载全新1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，其动力输出甚至超过了搭载1.4L发动机的大众捷达。

别克凯越这款车在国内的知名度是非常高的，这款车从停产到现在上市，这其中已经过去了两年的时间了。别克凯越这台车很早的时候就已经进入到国内销售了，所以到它停产的那一天，凯越一共销售了268万辆。单从数据上就能够说明消费者对这台车的认可度非常高的，今天笔者就和大家聊聊这台全新的别克凯越。

新款别克凯越的整体外观设计还是非常漂亮的，只不过车身尺寸有所变小，所以很多的网友看到这台车的实车的时候，都会说有一丝的廉价感。全新凯越的前脸***用的是别克最新的家族式设计，飞翼式的进气格栅看起来特别的时尚运动，两个大灯也炯炯有神，唯一所遗憾的地方就是没有配备透镜。

目前新款凯越共有三款车型在销售，其中手动挡车型一款，自动挡车型两款。全新凯越的车身尺寸为4468×1765×1469毫米，轴距为2611毫米，定位为一款入门级的紧凑型家用轿车。从车身侧面看去，全新凯越的线条非常的流畅，可以看得出设计师说下了很大的功夫，上下双腰线搭配车窗镀铬装饰条的设计也增加了一些精致感，整体看上去较为协调。

整车的内饰设计绝对是一个亮点，身为入门车型的全新凯越，其整个内饰的设计和视觉效果，并没有给别克家族丢脸。虽然因为定价比较低的原因，中控使用了大面积的硬质塑料，但是细节上的处理包括视觉上的，档次感还是有的。全新的设计风格中，不偏向驾驶员一侧，绝对是别克凯越的一个亮点。并且中控还配有一台七英寸的屏幕，操作流畅度和功能的实用性都是比较强的。

动力方面，先期上市的全新凯越，搭载的是一台1.3L的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为103马力，与之匹配的是五挡手动变速箱个CVT无级变速箱，底盘方面，全新凯越***用的是前麦弗逊式独立悬架，加后扭力梁式非独立悬架，我们来说配置上的表现符合这台车的定位。

谢邀，个人认为新一代凯越的产品实力还是颇有亮点的，相当值得一说。下面我主要结合此级别的热门车型—桑塔纳和捷达，来对比看下全新凯越的具体表现。

外观年轻特征明显，空间表现属于主流水准

首先，全新凯越在外观上***用了别克的家族化设计语言，飞翼式格栅的“双翼”极大提升了新凯越的运动感和年轻感，再配以内嵌LED日间行车灯的展翼型前大灯更是与车身的线条搭配相得益彰，整体给人[_a***_]很精致。

桑塔纳和捷达则保持了大众一贯中庸稳重的风格，两车仅在前进气格栅、保险杠等处做出了细微的调整，但对于年轻消费者而言则缺乏了一定吸引力。

在车身尺寸方面，全新凯越的车身尺寸为4468/1765/1469mm，轴距2611mm，相比上一代凯越车型，新凯越除了长度以外在各维度尺寸均有所增加，同时与桑塔纳和捷达相比，凯越在车身宽度和轴距两项中处于领先位置。在后备箱容积上凯越优势较大，相比捷达的442L多出了差不多一个登机箱的空间。

先来看下凯越的历史。在2003年凯越正式被引进国内，凭借着超高的性价比以及车型品质，凯越成为了当时家用车市场的领军人物。到2016年正式退出舞台，凯越在征战合资入门家用轿车市场的13年间便拥有了268万的庞大体量，足见消费者对凯越的认可。

时间来到2018年，别克正式宣布，已经阔别市场两年的凯越将重新回归，一代经典得以延续。那么此次全新凯越又给我们带来了哪些“亮点”呢？

一款车型能否被消费者所接受，外观的设计风格不可忽视。全新一代凯越在设计上***用了别克最新家族式设计，摆脱了老凯越的年代感。

其中全新凯越身上盾形进气格栅、飞翼式前脸、微微上翘的尾翼等都使其变得越发贴近时代，与捷达、桑塔纳中庸的设计语言不同，全新凯越的外观风格更加时尚。

在内饰方面全新凯越完全打破了原有思维，将“里子”做的更加贴心。***用环抱式设计，以及全新的时尚元素，如全新的三幅式多功能方向盘、4.2英寸的行车电脑显示屏、7英寸的中控屏、一键启动等实用配置，加上麂皮材质的座椅，让整个内饰在视觉上比上一代凯越更加有档次感。相比大众两兄弟简约、套娃式的风格，全新凯越也拥有更加良好的视觉感受。

一套优秀的动力总成对于一款车来说是至关重要的，这不仅体现了一个品牌在核心技术领域的领先性，也关乎消费者的实际驾乘体验。

到此，以上就是小编对于全新凯越的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新凯越的2点解答对大家有用。