普拉多多少钱,普拉多多少钱一辆

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍普拉多多少钱的解答，让我们一起看看吧。2022即将上市普拉多国内售价？普拉多20...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多多少钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍普拉多多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022即将上市普拉多国内售价？
2. 普拉多2022新款7座落地价？
3. 2018年1月落户口普拉多2700现在值多少钱？
4. 国外普拉多只卖十几万，国内为什么要卖50万，贵在哪里了？

2022即将上市普拉多国内售价？

2022年8月发布，新车将会更换直喷发动机。全新一代的丰田普拉多将会由150系列进化到180系列，它将会采用最新的TNGA架构进行打造，既然***用TNGA架构打造，它的外观势必会给人一种很惊艳的感觉。海外媒体预测全新丰田普拉多预计会350万日元起售，折合人民币约为预计23.3万元起售。

近日全新的2022款丰田普拉多本土已经正式开卖，这次在本土亮相的车型属于换代版本，目前在本土。预售价格水平折合人民币在21万左右，落地价格在25万左右，这样的价格水平与国内现款车型的差距非常明显，但是丰田普拉多这样的进口版本车型，进入到国内市场之后，具体的价格水平会有很大的变动，从当下全新一代丰田汉兰达的价格水平来看，全新一代的丰田普拉多价格水平大概率上会只增不减。

普拉多2022新款7座落地价？

普拉多落地价为31.5万元。以28万元的裸车价为基准，花费24779元的购置税、500元的牌照费、400元的车船使用税、950元的交强险、8519元的商业险，最终普拉多落地价31.5万元。排量方面，搭载2.0T发动机，匹配8AT自动变速箱。可见车的价格和配置是很有诚意的。

2018年1月落户口普拉多2700现在值多少钱？

2018年的丰田普拉多2700，目前在市场上的价值大约是新车价格的8折左右。

丰田普拉多2700车型在国际市场上的保值率一直以来都是比较不错的，这款车型的乘坐舒适性和机械组织的稳定性都非常的不错，口碑很好，虽然说动力并不算是特别的强劲，但是使用起来还是比较省心的。

国外普拉多只卖十几万，国内为什么要卖50万，贵在哪里了？

引言：说一个有意思的事情，普拉多在其本土售价为330万日元左右，折合人民币为19万左右，算上企业的利润，税费等其他费用，其实丰田在其本土生产一台普拉多成本仅仅是10万元左右，毕竟丰田单车利润全世界最高。而也就是一台成本为10万左右的普拉多，到了国内售价要接近50万。

10万的物料成本以及技术成本，为什么售价高达50万？到底贵在了哪里，真的要好好分析一下。因为一台车的成本其实真的不高，就算斯威、汉腾这种没有太多技术的企业，纯***购的成本也不会太高，那么一台车贵在了哪里？为什么普拉多这种车型售价能翻数倍。

首先就是税，国内生产的车型都要缴税，第一个就是消费税，第二则是增值税，如果是进口车的话还有关税。这三种税把车辆售价直接拉高了几个档次。咱们就拿很普通的2.7L普拉多来说吧，他的消费税是12%，增值税是17%，如果是进口普拉多的话，还需要有一个25%的关税。一台***工厂生产的普拉多，成本10万元，运往国内销售，需要交纳12%+17%+25%的税，也就是54%的税，也就是说售价直接翻了一倍。当然你要知道的是，翻了一倍的售价，丰田赚的还是那点钱。

接着就是丰田自己的利润，都知道丰田最能赚钱，去年丰田销量1000万台，纯利润为168亿美金，也就是1060亿人民币，单车利润破万，日本本土的普拉多利润为1-2万元左右，到了国内会稍高。但是赚的其实也不多，毕竟一汽丰田生产的普拉多，利润是对半分。

接着就是直接成本，一汽与丰田合资生产的普拉多，硬实力上需要雇佣工人、建设厂房、固定营销费、公关费、宣传费以及各种费用。这种费用也将会直接折算到车价中。

当然材料费也要计算中，其实材料费是是车价中最少最少的费用，一台车电气系统、动力系统以及底盘系统，对于丰田这种自给自足的车企来说，成本可以降到最低，这也是生产一台普拉多，在其本土只要数万元的直接原因，发动机自己生产，变速箱自己生产，底盘系统同样可以自己制造，直接把利润降到最低。所以说对于普拉多这种车来说，其用料成本真的非常低。

小结：简单拿进口普拉多来说，其在丰田海外工厂生产的成本在10万元左右，进入国内之后需要交纳54%的税，然后还需要算上各层机构以及丰田的利润。如果是一汽丰田的普拉多，则需要交纳30%左右的税，然后需要算上一汽丰田的运营成本、制造成本以及利润。所以一台制造成本不高的普拉多，售价直接飙升到了40-50万。

看到保护国内企业这句话觉得非常搞笑，国内的产品质量法定的都比国外的低，而价格都比国外的高，所以国内的企业有关税和国家保护当然不用跟别人竞争了，质量什么的也不上心了，所以直接导致国产车在人民的心中是劣质的代名词，而且也不会有太大的提高。保护伞已经***了国产车的发展和创新了。没人买又不好好做，不好好做就更没人买了，如此循环不知道国家的保护是强了车企还是害了车企？弄的国外的车在国内疯狂的减配，这里所有车整体的质量是越来越差！

到此，以上就是小编对于普拉多多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于普拉多多少钱的4点解答对大家有用。