本文作者:nihdff

标致车,标致车标图片

nihdff 06-10 35
标致车,标致车标图片摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍标致车的解答,让我们一起看看吧。为什么美国没有标致(Peugeot )车?变速箱冻了怎...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于标致车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍标致车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么美国没有标致(Peugeot )车?
  2. 变速箱冻了怎么办?
  3. 法系车标致雪铁龙的车子怎么样?

什么美国没有标致(Peugeot )车?

谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。

PSA集团(以前称为PSA标致雪铁龙,甚至仅称为标致雪铁龙)在美国最后一家经销商是在2015年关门的,尽管距他们在美国出售的最后一款汽车是早在1991年。

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图片来源网络,侵删)

现在听说PSA集团正在考虑以“出行公司”的身份返回美国,出售或以租代购的方式投放部分电动汽车或类似的产品服务。这是一种空洞的,没有未来的未来思想,每个车企都喊着类似的口号,但是没有人去把它当做主营业务。因为这注定将成为又一个巨大的,屈辱的失败,有这个***还不如把传统汽车业务给上上心。

PSA的问题在于,没有任何一家车企可以从第一天开始就在没有完善的全国性经销网络的情况下在美国成功引入一个品牌特斯拉除外)。如果有可靠的经销商和售后保障体系,产品的质量如何在美国人看来其实也没有多大关系。

标致505在1986年的美国道路上并不罕见。标致505和其以柴油动力的标致504在美国众所周知,但它们大多数都是因故障而闻名。甚至连其持有的车主都认为购买标致是一种信仰。但是也有美国车主表示和当时的大众汽车相比来看的话,标致505也并不是完全不可靠的汽车,它只是会偶尔定期闪烁不寻常的故障码,随后退到经销商处进行为期一周的故障排除,但绝不会把车主扔在路上。

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(图片来源网络,侵删)

改款的87 Maxima SE(日产西玛)。为什么要提到这辆车,因为在当时的美国购买轿车的中产阶级主要是为了自己的业务每年至少行驶超过5公里。在购买这些日系品牌带来的可靠性和几年后还不错保值率,让标致505在美国的道路上慢慢消失也就不奇怪了。而雷克萨斯(Lexus)在1990年的到来,就是给PSA的棺材板上钉下的最后一颗钉子。

从长远来看,也许放弃美国市场的决定可能挽救了标致。说实话,我很高兴仍然有标致和雪铁龙这样的小众品牌存活,而且很高兴他们继续制造独特而迷人的汽车。虽然不确定是什么让PSA重返美国,但是在中国市场它确实还在坚持着,并且还有标致508L和新款2008在垂死挣扎,相信这两款车的销量已经给了PSA最好的答案,也确实明白了一个事实:标致要想知道消费者的底牌下面盖着的是什么,就必须扔下一些有吸引力的筹码。

好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你,同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

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(图片来源网络,侵删)

标致都是生产精致操控又好的小型车而闻名,基本都是B级以下,美国人喜欢开大车,大排量,而PSA的小排量发动机技术也非常好,这些优势以及PSA目前的战略车型都和美国市场大相径庭,但是现在PSA与FAC合并,后续会有大车的平台,可以期待一下法系的大车。

这个问题,是这样的,标致早在上世纪九十年代左右就退出美国市场了,当时标致是在80年代购买了美国汽车公司的股权,就是制造JEEP的那家,通过这家公司做代理进入的美国市场,后来标致自己遇到了资金问题,结果因为法国国内的标致工厂因为觉得标致把劳动机会转移到了美国,而大肆***,最终标致没有办法,就把美国汽车公司的股份卖给了重新崛起的克莱斯勒,从此退出美国市场,专心在法国本土发展。就这导致了标致在美国只要很少的出口配额,所以最终形成了标致的车在美国很少,去年年底PSA和FCA的合并,标致就是想接着FCA旗下克莱斯勒的渠道,重回美国市场。希望我的回答能够帮助到您,关注我了解更多汽车知识。(手打不易,给个赞吧)

尽管标致在1958年就进入美国,但早在1991年就因为销量低迷而彻底退出了北美市场——当年,出于经济萧条、销量下滑及美国法规导致的成本增加等原因,标致黯然离开了美国。在彻底逃离美国前一年的1990年,PSA在美国仅售出4292辆新车,比1984年的销量低近80%。

如今,在美国登记仍然行驶的标致牌汽车,仅剩下1500辆左右。

美国人和中国人对汽车的审美很接近,而与欧洲人相去甚远。在欧洲大行其道的两厢车,在美国和中国都并不受广泛待见,而中美两国人民都对SUV和三厢车(美国人把它们叫做sedan)有着特殊偏好。欧洲人喜欢小车小排量,美国人喜欢大车大排量,而法国人又很骄傲,不喜欢去迎合美国人的胃口,或者准确地说,法国人对自己的文化很自恋,他们不迎合任何消费者,中国也一样,法国车在中国都快混不下去了,在竞争更加激烈的美国,以法国人这德行,法国车在美国的境遇可想而知。但法国车在欧洲很受欢迎。

为什么美国很少见到法系车?是因为质量太差吗?看完你就知道了。

1、技术落后,别人已经淘汰的技术它还在使用

众所周知,法国车的扭力粱是使得底盘扎实操控稳而闻名。但在其它品牌不断尝试新技术并得到市场认可时,它的扭力粱显然是落后了。在国内都认可空间大有动力还要省油,标致竟然还使用3缸发动机,然尔其它品牌已经在这儿上吃足了苦头。

2、与市场脱节,未按市场需求改良产品。

变速箱冻了怎么办?

汽车变速箱油解冻的方法为:让汽车发动机处于怠速状态即可使变速箱油解冻,因为在汽车怠速的情况下发动机温度不断上升,热量传递给变速箱即可解决变速箱油被冻的问题。

汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,相应的变速箱油又可以分为自动变速箱油和手动变速箱油,其中自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液,而手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液。手动变速箱油就是平时说的齿轮油,作用只是润滑。

法系车标致雪铁龙的车子怎么样

感谢邀请,法系标致雪铁龙的车子怎么样?这种问题怎么说呢?完全取决于自己,自己喜欢,适合自己就行,否则也无法判断好与不好,反正在头条上问法系车,基本上都是清一色的好评,比如懂车的人才买法系,还有说自己换车只买法系车,秒杀各车系的趋势,单看这方面口碑还是不错的。

但是让我买车的话,我是不会买法系的,特别是法系的新车,包括法系所有品牌,原因大家都知道,法系车型的保值率整体偏低,同样开票价10万元的新车,开两年左右换车的话,比主流的丰田本田[_a***_]的这些产品,保守来说也少买1-2万,很多人会说车是用来开的,不是用来卖的,但是现在没人会把一台车开到最后,真到卖车的时候就头疼了。

这算是法系最明显的劣势吧,我们再说优点,有人动不动就说法系操控好,特别是底盘号称***,实际上如今同价位的车都差不了哪里去,我们常见的A级车中,开起来不会哪一台明显就有优势,或许你多开开别的车就能体会到,如果你只开过标致雪铁龙的话,可能就会以为底盘真牛,哪天再试一下福特别克、大众,本田,甚至起亚现代感觉都是差不多的。

还有同学说法系厚道,这个厚道不知道怎么理解,我记得去年有小兄弟买的19款爱丽舍,在车辆价格不变的情况下,新车全系取消驾驶员车窗一键升降,同时取消后视镜电动调节、后排座椅比例放倒,标致雪铁龙其他车型也有这种减配情况,可以说,目前市场竞争愈发激烈的情况下,所有车企的表现都是半斤八两,成本尽量减低,不要迷信哪个品牌绝对厚道,大方向说得过去就行了。

最后,用车方面,法系车维修保养费用,比其他一线合资品牌高,大家都是知道的,因为保有量较低原因,维修起来并不方便,很多下县甚至关闭了4S店,后期用车确实是一个问题,保值率低,维保费用高,零配件供应不方便,综合这些原因,法系车我是不考虑,不过二手车倒是可以考虑一下,保值率低意味着二手车售价更低,性价比也更好一些。

最近与朋友合作搞特价车,发现喜欢法系车的朋友真的是非常非常的多。法系车虽然在国内不是很受欢迎,但是他却有非常忠实的粉丝,喜欢法系车的朋友是很少会去接触或者是购买其他品牌汽车的。

法系车的品牌也是有多个的,例如DS它是法系车的高端豪华品牌,常见的品牌还有标志、雪铁龙、雷诺等。这几个品牌无一例外销量都是非常逊色的,目前的话受疫情影响,雷诺已经退出了中国市场,而DS是岌岌可危,标志、雪铁龙销量也是特别逊色。

法系车是全球五大车系之一,也是最早进入中国市场的品牌之一,但是并没有很好的把握住市场的脉搏,并没有很好的了解中国人的用车需求,虽然非常浪漫,但是对国人来说还有不太合适的。例如中国人喜欢大空间的三车,但是法系车却比较推崇两厢小型车,这并不符合国人的审美,也并不太能够满足国人的用车需求,所以销量就不太好。

个人觉得法系车的产品力是非常不错的,法汽车用料比较厚道,做工比较精致,对细节的处理还是非常用心的,在安全性方面也是可圈可点的,如果是从长远用车***,短时间不打算换车的话,法系车个人觉得是可以考虑的。如果是经常换车,一台车子不会用很久,那么个人建议你选择购买二手的法系车,或者是选择一些保值率更高的日系车或者是德系车。

目前的法系车并不是非常的受欢迎,至于不受欢迎的原因也是各种各样的。如果是非常喜欢法系车的话,个人觉得倒也是可以考虑的,但是需要注意法系车的保值率非常的低。原本车市就不景气,再加上疫情的影响,各大车企都在艰难维持。法系车也是给予了巨大的优惠,可以根据自己的喜好进行选择。

这个事情怎么说呢?不否认比这个品牌好的车一大把,不过它就像有一种魔力,只要你沾上一点你就很难再换其他的品牌,至少我是这样的。

我人生中的第一辆车就是标致的308,当时有看过日系、韩系和国产。但最后还是种了法系的毒。

真的,当你了解她之后你就会觉得她没有长处,但也没有短处。这种感觉很奇妙,明知道她有“反人类”这个称呼,还知道对她的投诉一直都在前几名,也看到她的销量确实不足以让人们放心的去购买她。但只要你拥有了,了解了你就会发现她能给你的其他品牌给不了。

最后,真的我觉得有时候销量不能说明一切,买车不是买衣服,选择一辆适合自己的才是最重要的。

就像爱情!

到此,以上就是小编对于标致车的问题就介绍到这了,希望介绍关于标致车的3点解答对大家有用。

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