奇瑞汽车最新报价,奇瑞汽车最新报价及图片大全价格表

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车最新报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞汽车最新报价的解答，让我们一起看看吧。1.6T+7DCT，9.29万元起...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车最新报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞汽车最新报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 1.6T+7DCT，9.29万元起售的奇瑞欧萌达到底有多香？
2. 奇瑞燃油微型小轿车什么价位？
3. 奇瑞汽车为什么那么便宜？
4. 奇瑞出租车多少钱一台？
5. 奇瑞国产的捷豹XEL起售价28.8万，打到几折你才会买？

1.6T+7DCT，9.29万元起售的奇瑞欧萌达到底有多香？

这车我觉得可以买，但并不香，而且1.6T版本指导价是10.89万元起，7月12日奇瑞欧萌达OMODA5正式上市，新车推出两种动力组合共七款车型，其中1.5T+CVT版本指导价9.29-10.79万元，1.6T+7DCT版本10.89-12.69万元。

为什么说它可以买但是不推荐呢，从几个反面来分析一下，不和别的品牌车型比较就拿同样奇瑞旗下的瑞虎7PLUS车型顶配版本比较一下。

颜值这块是萝卜青菜各有所爱，胆石症合理不得说，欧萌达更设计更前卫，说是SUV车型我觉得更像是一款跨界车。

内饰部分同样的双联屏，欧萌达车型做的更加的精致一些，两款车的中控大同小异，只是在细节上有些区别，还有就是换挡操纵区域差异。

两款车的顶配车型三大件基本一致，直接跳过先从车身尺寸上对比，明显瑞虎7PLUS更大一些，轮胎也比欧萌达大一个规格，而且指导价还便宜了2000元，而且欧萌达刚上市优惠幅度肯定也不如瑞虎7PLUS大。

大体看下辆车的配置，明显瑞虎7PLUS要更高一些，全景天窗、感应后备箱、自动泊车等都是欧萌达没有的，三大件相同，瑞虎7PLUS尺寸更大，配置更高价格更低，所以不推荐购买，但是也可以看出欧萌达车型是奇瑞的一种新的尝试，这辆车由内到外做的非常精致，给我的感觉甚至超过了高端品牌星途车型，说明奇瑞为这辆车倾注了很多的心血。

我觉得其不香或者说不推荐有两个原因。

其一，我不看好这辆车的销量，外观设计和车型命名可能就注定了会成为一款小众车型，当然了很多人就喜欢这种小而精的车型，但是这种车型并不适合家用。

其二，如果作为家用性价比偏低，而且1.5T车型后悬架还是扭力梁，搞不懂奇瑞为何要在悬架上区分1.5T与1.6T车型，同价位选择还是比较多的。

最后我还是觉得这辆车可以买，但是绝对称不上有多香，同样的价格买个瑞虎7PLUS不香吗？

请注意一下你的标题，1.6的排量起售价是10.89，不要玩种文字游戏。言归正传，这个车子还是不错的，做工比瑞虎系列好很多，但是有人说油耗比虎8高，我是不太相信，毕竟同一套动力系统，重量更低，不应该更高的油耗，最近在看车，这个车也是我考虑的车子之一

首先，要先指出标题中存在错误的引导。奇瑞欧萌达的1.6T+7DCT版本，价格是从10.89万起。

其次我再简单介绍下:欧萌达在动力系统方面，搭载了鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，零百加速只需7.8秒，无论是起步，还是超车，都能让用户游刃有余。

在智能化方面，新车搭载的奇瑞最新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，在AI情感监测调节系统、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏+畅玩***生态的加持下尽显前卫科技。同时，新车搭载的SONY殿堂级音响，还搭载了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，并通过负离子空气净化系统+净PLUS滤芯净化功能，让用户可以时刻尽享清新空气。

奇瑞燃油微型小轿车什么价位？

奇瑞微型车的价格区间从约4万元到8万元不等。其中，价格最低的车型为奇瑞QQ，价格最高的车型为奇瑞eQ1。相比其他品牌的小型汽车，奇瑞微型车的价格相对较低，这也是其受欢迎的原因之一。

奇瑞汽车为什么那么便宜？

　　做为国家低端代步车，奇瑞的价格真的算很便宜的了。这和奇瑞公司的最初定位有关，他们的目标设定就是针对中国的中低收入群体的。　　按性价比来讲，奇瑞车还是工薪阶层首选。当然，价钱便宜，质量也就不能苛求了，一般开到五到六年就已经很好的了，六年后还开的话就会用车成本越来越大。

奇瑞出租车多少钱一台？

6万元。

据奇瑞官方发布的信息显示，3月30日，艾瑞泽5 CNG出租车（1.6L国六b）于奇瑞汽车总装车间正式下线。

奇瑞艾瑞泽5 CNG出租车下线：一[_a***_]不到3毛钱 价格仅6万

这是国内首款6万级符合国六b排放标准的1.6L原厂CNG车型，将会给国内的出租车市场带来极具性价比和竞争力的车型选择。

据了解，为了满足出租车市场对于运营车辆，便宜省心的需求。艾瑞泽5 CNG车型，起售价格仅为6万。

而且使用成本上也极其便宜，百公里综合气耗仅需7.0m³，约0.29元/Km，相比普通汽油机一年约节省2.1万元。维修成本低：单次基础保养材料费仅为120元。

奇瑞国产的捷豹XEL起售价28.8万，打到几折你才会买？

很高兴回答你的问题，捷豹在国内属于二流豪华品牌，而且还要排在凯迪拉克，雷克萨斯，沃尔沃等之后，在品牌上它并不占什么优势。捷豹的主要特点是主打运动操控，而在这个级别中像宝马3系，英菲尼迪Q50L,凯迪拉克atsl同样以运动见长。不得不说捷豹xel的竞争压力还是非常大的。下面来看一下几个主要对手的终端售价。

宝马318i终端售价23.8万左右，320i的售价也只有26.2万左右。作为豪华中级车的标杆车型宝马3系的定价对其他车型来说都是有指导意义的。凯迪拉克atsl入门级终端售价在21.88万元上下，而英菲尼迪q50l最低配售价也在23万多。

在这几款竞争车型中，宝马品牌优势明显，保值率高。凯迪拉克性价比出色，动力强悍，英菲尼迪舒适性好，4年免费保养。而捷豹除了操控似乎也并没有拿的出手的东西，而且保养费用比竞争对手要高不少，维修费用甚至超过了奔驰，同时小毛病也偏多。在这种情况下捷豹xel如果在价格上拿不出诚意来，相信必定销量惨淡。

至于打到几折，我觉得之前不应该比atsl贵，售价在22万上下比较合理，否则我没有理由不去选择atsl。

别说打折了，去四S店问低配版都说没有现车，需要等半年。中国人好骗啊？？？？所有加价没有现货的车本人一律拉黑，看都不看第二次，不就是个车吗？不都一样开，不卖贵的只买性价比高的

当前，正处于物质丰富，多样化的时代，在一定程度上存在产能过剩问题，加上技术创新和更换的速度快等原因，消费者在购买包括汽车在内的商品时，选择性更多。打折促销已经成为包括汽车销售在内的商品销售的主要手段。但是，无论你是有钱人，还是穷人，在选择自己所需产品时，需要注意以下几点。第一，货比三家，看哪一种产品更适合自己。把同一档次的汽车品牌与奇瑞进行对比，选择你所喜欢的。第二，总体评价同类同档次汽车品牌，看在性能方面，奇瑞汽车是否更适合你自己。第三，打折因素放在次要位置，不要因为图一时价格低而购买了自己不喜欢的品牌。第四，你确实喜欢奇瑞这款车，就要选定款式，然后，再考虑打折问题。此时，打折越多越好。第五，根据目前汽车打折促销看，希望奇瑞汽车打折到七折以下最合适。

你好，感谢邀请汽车兄弟进行回答，对于这问题，很简单，看看凯迪拉克ATSL打了几折，就知道这款车应该降价多少万了。

从品牌上来看，捷豹和凯迪拉克都不如BBA的品牌效应那么好，自然品牌溢价能力也不如BBA，此前捷豹由于是进口的模式，所以售价很高，当然销量也不高，如今跟奇瑞合资国产，售价也是直降20万左右。

刚刚上市的捷豹XEL的最低售价定在了28.88万，而凯迪拉克ATSL的起售价是29.8万，目前市场优惠高达8万，最低售价不过22万左右，由于极高的性价比，目前销量也是非常不错。

凯迪拉克ATSL对比捷豹XEL，两款车定位都比较运动，但是ATSL更加纯粹，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力269匹，百公里加速6.2秒，捷豹XEL的优势在于空间，国产之后加长了很多，直接成了同级别轴距最大的车型，但是这样一来操控也要大打折扣了。

捷豹XEL入门车型的配置也要比ATSL高一些，所以综合各方面来看，售价如果比ATSL高出2万左右还是可以接受的，所以终端优惠能够达到4到5万就可以入手了。

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这个车可以参考ATS-L，捷豹的品牌力，品质支撑不了过高的溢价，套个大壳，多装配置错位竞争，但是捷豹路虎旗下车子的品控一向不见长，而且零整比和维修保养成本不低，这车难火。

标杆就是标杆，3系、A4L、C级是二线品牌越不过去的鸿沟，看看ATS，S60，Q50L，每个车都各有特点，也有不少拥踅，但是绕不过去...

到此，以上就是小编对于奇瑞汽车最新报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车最新报价的5点解答对大家有用。