东风日产 逍客,东风日产逍客2023款落地价多少
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风日产 逍客的问题,于是小编就整理了5个相关介绍东风日产 逍客的解答,让我们一起看看吧。
- 尼桑和逍客有什么区别?
- 逍客怎么启动?
- 东风日产逍客的“火”“虎”“龙”“雷”分别是什么意思啊?
- 外观内饰均升级,新款东风日产逍客15.49万元起售,探歌怕了吗?
- 东风日产逍客自动挡,落地价多少钱呢?性价比如何呢?
尼桑和逍客有什么区别?
尼桑和逍客的区别如下:
首先,尼桑是日本的一个汽车品牌,而逍客是尼桑旗下的一款紧凑级suv。
其次,尼桑包括了逍客,而逍客属于尼桑,是尼桑车型之一。
第三,从某种角度而言,逍客就是尼桑,而尼桑不只是逍客。
最后,逍客是尼桑旗下畅销的车型,逍客和尼桑相辅相成。
逍客怎么启动?
:首先接通电源 (打发动机),然后踩刹车挂档直接挂入D档,再挂到N档再点火之后由N档挂入D档,最后松手刹抬脚刹车起步。开车最重要的就是安全,一边开车一边拿起手机拨打电话是非常危险的,方向盘的功能键就是为了方便车主在驾车途中切换音乐和拨打电话。逍客配有一键启动按钮,位于雨刮器后面,按一下“START/STOP”键,车内部分元件供电,按第二下仪表指示灯全亮,全车部件均供电,踩住刹车,同时按下“START/STOP”键车子启动,脚踩刹车,再次按下车子熄火关闭发动机。
东风日产逍客的“火”“虎”“龙”“雷”分别是什么意思啊?
从低配到高配是火、雷、虎、龙,其中火是不带真皮天窗的配置,雷是带的。火和雷是两驱,虎和龙是四驱。具体的配置可以在网上查一下。外观内饰均升级,新款东风日产逍客15.49万元起售,探歌怕了吗?
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
在十五万左右的价位区间当中,逍客以及探歌都是十分具有代表性的火爆车型。其中日产逍客的话,凭借着上市多年的固有亮点,使得自身的市场表现一直都能够稳定在非常高的一个水准之上。而大众探歌作为一汽大众推出的首款SUV车型,其代表意义也是非常的深远,并且凭借着自身的诸多产品亮点,也是在上市之后迅速取得了不错的一个市场关注度。那么就题主的问题来说,全新的逍客在升级换代之后,会不会对于探歌起到一定的威胁呢?我个人感觉这样的担心纯属多余,因为两款车型它们的类别是完全不同的。至于其主要区别的话,我认为主要有以下几点,下班我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用
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首先第一方面的区别就在于两款车型它们的动力水准表现是完全不同的。日产逍客在升级换代之后取消了1.2T涡轮增压版本车型,全系搭载的都是与奇骏同平台的2.0升自吸发动机,那么这样做的好处是平顺性以及灵敏性表现不错,但是缺乏瞬时动力性能表现。而大众探歌的话,采用的都是大众旗下非常经典的EA211系列发动机,其动力的瞬时爆发是要明显的强于全新的逍客,所以说两种动力表现截然不同的车型,几乎是没有太直接的产品冲突的。
然后第二方面的区别就在于两款车型它们的通过能力也是完全不同
。日产逍客的话主打的就是城市家庭代步舒适性的这么一个整体理念,而对于底盘来讲,虽然也是偏向于舒适化的一个整体调校,但是对于坑洼路面的过滤并不能够做到十分的干脆,并且全系都没有四驱系统可供选择,那么这样一来的话,其通过性能就是大打折扣。而大众探歌的话,搭载的是大众旗下比较领先的4MONTION全时四驱系统,对于复杂路况来讲,它的通过性能表现则是更加的出色。
而除了以上两方面的区别之外,两款车型其实在很多地方还是有着比较明确的差异的,比如配置水准,设计风格都是比较直观的判断点所在,根据自己的需求去进行判断就可以了,个人感觉全新逍客的上市对于探歌来讲,并不会起到多么大的影响意义。
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日产的逍客和探歌同为紧凑级SUV,探歌分高低功率,指导价在14.98万-16.08万,中端优惠力度在1.5万左右,而逍客指导价在15.49-18.59万。
动力方面:探歌131马力和150马力 搭载7挡双离 合[_a***_]
逍客154马力 搭载CVT变速箱
从动力方面来讲逍客更胜一筹,毕竟逍客是2.0自习发动机,不管是稳定性还是平顺性逍客都具有一定的优势,反而探歌高功率才是150匹马力(很多人会疑问为什么不说扭矩,一台车不管是起步和加速都是看马力,扭矩跟加速可以说没有实质性的作用),但是在价格上我们看到了16.09万,虽然有一定的优惠,但是逍客按照惯例老款2.0优惠在2万,这差距就进一步加大。
所以说从性价比和实用性还是逍客,探歌主要还是在大众旗下的光环笼罩的宠儿,具有一定的高级感在里面,还有就是探歌作为德系品牌在作用和用料会比日系要好,小编个人意见是同为偷工减料何来你比它好,两者都一样,谈不上谁更优于谁。
总结:性价比和稳定性还是逍客
高级感和德系品质就是探歌
大众信仰在中国当然无限风光。但是探戈确实不温不火,价格是不高,但探戈很难称得上是 suv,整个结构完全是轿车底盘。另外探戈内饰实际感受过的都知道,别看着红红绿绿挺鲜艳,实际都是塑料。
逍客呢?新逍客价格算不上实在,但等个一年肯定有一两万优惠,另外逍客底盘是实实在在suv底盘。逍客不大,但比探戈还是大一点。内饰逍客也简陋,但比起探戈,还是有不少软性包裹,另外容易被忽视的是,逍客气囊是实实在在的全系6个气囊,而探戈低配版只有两个气囊。安全关乎人命,大家自己斟酌。再者,逍客加92油,探戈95油。
总结:探戈除了商标是大众,其他方面确实没有亮点。
从售量上,逍客不管在国际上还是国内,售量一直不错,国内目前都在前十。探戈售量相对差一点。
当然,每个车都在优缺点,每个人看重的点不一样。买自己喜欢的就是对的,大家自己决定吧
东风日产逍客自动挡,落地价多少钱呢?性价比如何呢?
东风日产逍客定位于一款紧凑型SUV,自上市以来就凭借着较高的性价比与综合实力,赢得不少消费者喜爱,与本田CRV、丰田荣放并称为“日产三剑客”,在销量及口碑上虽但赶不上本田与丰田,但其稳定的质量与较低的价格,相当受广大消费者欢迎,据统计2020年5月份就累计销量18212辆,在同级别中销量非常可观。
价格方面,2019款2.0L CVT旗舰版,官方指导价18.59万,优惠幅度在1.5万左右,终端裸车价17.09万左右,全部落地再加上购置税15124元,上牌费用500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险5958元,共合计193912元左右。
外观上全新逍客***用家族式最新设计风格,前脸“V”字型中网格栅,***用宽幅镀铬饰条加以修饰,辅以两侧狭长的LED大灯与棱角分明的保险杠形成交相辉映,拥有不错的立体感。内饰上,简洁而不简单的设计,充满家居风格,有棱有角的中控台***用大面积搪塑材料进行覆盖,辅以白色缝线进行点缀,不规则空调出风口***用银色镀铬饰条修饰,让车内充满时尚感。
动力上***用2.0L自然吸气发动机,最大马力154匹,与之匹配一台可模拟7挡的CVT变速箱,百公里综合油耗6.4L左右。动力方面足以满足日常使用。悬架上***用前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体调校偏向家用舒适为主,日常颠簸及路面细微震动过滤的还算不错,有了独立悬架的加持,配上日产最出色的大沙发式座椅,能够给你不错的驾乘感受。
总结:总体上来说,逍客虽然比不上同级别日系车型,但性价比更高,皮实耐用、稳定可靠、省油等特点似乎是日系固有的特征,要说不满意的地方也有,例如空间表现并不出色,各细节处理不到位,隔音胎噪较大、毫无驾驶乐趣等。随着销量的增高,投诉率也不少,近半年来有131起投诉,大部分都是变速箱顿挫、抖动等,和销量对比下来这也不算啥。
到此,以上就是小编对于东风日产 逍客的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风日产 逍客的5点解答对大家有用。
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