新思域,新思域2023款

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。新款思域已经上市，依旧11.99万起，还能继续做标杆吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款思域已经上市，依旧11.99万起，还能继续做标杆吗？
2. 全新本田思域已到店，配置更丰富，大家觉得定价合理它会火吗？
3. 思域改款上市，除了运动包围中出排气，还升级了哪些，更值得买吗？

新款思域已经上市，依旧11.99万起，还能继续做标杆吗？

价格没变，升级国六，添加外观套件，整体而言还比较良心。

燃系外观继承美版sedan sport trim，中置方口排气，红色仪表盘，轮毂受预算限制选了17寸熏黑完全可以理解。

继续卖1.5T手动挡是满满的诚意，手动没外观套件完全没问题，一个套件差价6000，外观想怎么改都够。

这款6MT和海外的Si, TypeR是同一款6MT，手感很棒，而且short throw shifter之类的改件都可以直接用，超有意思。

纠结手动和CVT的朋友千万别买CVT啊，换挡拨片+CVT跟运动八竿子打不着边啊，我要买就肯定是1.5T手动。

一定要吐槽的就是全球范围内新款都增加了的音量旋钮依然没有出现在合资版本上，这点绝对大写的差评。

16款的触控音量键难用且危险都被外媒喷出翔了，国内车主几乎没人喷它，搞的喷了就没面子似的。

你看现在19款合资版本继续专门欺负咱没商量吧，看架势是要把全世界库存的老款屏幕都在咱这儿倾销出去。

维持C位很难，保持前几名没问题。首先来看，思域的对手主要是丰田的卡罗拉和雷凌，日产的轩逸。当然，大众朗逸宝来之类的也是他的对手，但是最主要的还是同为日系车的丰田日产旗下产品。

接着来看为什么说思域很难维持C位呢？就在这个月，丰田全新雷凌上市了，和凯美瑞同平台的雷凌，配置惊人，混动版本更是价格诚意满满，给思域带来了全方位的压力。

雷凌来了，它的兄弟车卡罗拉也快来了，而思域虽然今年五月也推出了2019款，但是只是外观小幅度变化，竞争力没怎么提升。本来面对几个处于换款尾巴上的对手，前两年思域是没有对手一样的存在，现在不一样了，销量最好的轩逸也要换代了，到时候就变成刚刚上市的雷凌、卡罗拉、轩逸围攻已经上市两三年的思域，结果不容乐观。

最后，因为思域本来的竞争力还在，虽然日子没那么好过，但是基本面没变化，卖的不会很差，继续会是前几名。

您好，很高兴能够回答您的问题。

本田思域这款车卖的是颜值和动力，其它方面表显平平，想要成为紧凑型轿车的标杆，恐怕只能想一想。

原因也非常简单，现在同级别竞品车型有很多种，有外观沉稳，行车品质较好的大众朗逸，有耐用性著称的丰田卡罗拉和雷凌，有舒适性优惠力度大的日产轩逸。还有小众车型别克以及雪佛兰也能分担一些销量。

每个人选车的眼光不同，但是大致的方向都差不多，基本都喜欢销量高的卡罗拉，路上保有量大，家用省心，换车保值率高。

在一个就是选择日产轩逸，优惠力度大，虽然日产技术老旧，但是优点也很多。

大众朗逸，国内专属车型，不喜欢日系的车友，几乎就得选择大众朗逸。论行车品质，要比日系车强很多。

思域目前能够做到两点，肯定会大卖的，第一点是降价销售，第二点是提高行车品质。

全新本田思域已到店，配置更丰富，大家觉得定价合理它会火吗？

思域肯定是会火的，因为这款车符合很多年轻人的选车要求的，具体有这几点：

外观

该款新车的设计只能用美艳与精致来形容他，在美艳的外观下也不失霸气的脸庞，并且两侧的大灯也设计的非常犀利，加上辨识度极高的日行灯装饰也是惊艳万分

内饰

在内饰上新款的思域也得到了凤凰涅槃般的升华，并且所有的装备也得到了更多的功能性提升，包括自适应巡航，前向碰撞缓解，车道偏离与保持***，和主动刹车系统等一系列的高科技安全配置，与竞争对手思域在安全性上也具备了更多优势

动力

在动力方面新款的思域依旧搭配的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱

改装

思域天生就是改装的料，市面上各种改装件完全能满足你的需求。

只要定价合理，加上日系的营销，必然会火。

不管思域怎么改，他都会一直火下去的。2019款思域已经上市，官方给出的指导价为11.99-16.99万元，取消了老款1.8L自吸版本，其中搭载全新1.0T三缸发动机的180TURBO版本介于11.99-13.99万元，而搭载1.5T四缸发动机的220TURBO版本则介于12.99-16.99万元。而思域180TURBO版和220TURBO版均匹配CVT无极变速箱，悬架系统标配了前后独立悬架是个不小的提升。即便是入门手动挡车型，也配置了胎压监测、运动/ECO驾驶模式切换、电子驻车、发动机启停、上坡***、可变转向比、蓝牙/电话、LED日行灯和PM2.5空气过滤系统。光是这些标配项目就足以吊打一众竞争对手了。

而思域中高配车型的配置则更加丰富。并线***、车道保持***、车道偏离预警、道路交通标志识别、倒车影像、全速自动巡航、电动天窗、无[_a***_]进入、远程启动、LED大灯、全车门一键升降、7英寸触控大屏等等给与消费者更多选择空间。

最最重要的是，思域大改款之后被冠以“秒天秒地”的平民性能车头衔，其市场口碑和年轻化群体基础相当强大，我保守估计未来会否再次出现加价提车的盛况，还是极有可能的。当然，本田急需解决的还是机油门***，如果可以彻底消除机油问题，相信思域未来的潜力还会更大。

思域改款上市，除了运动包围中出排气，还升级了哪些，更值得买吗？

首先动力方面，1.0T版本的尾标依然180TURBO没变化，不过取消手动版，增加两款CVT变速箱版本。先前这台缸机的口碑和配置水平都让多人诟病，但改款后的中高配车型，在舒适配置方面和1.5T车型看齐。例如中控大屏、无钥匙进入、真皮座椅等，这些都在1.0T车型的配置清单可以找到。

不过，在安全配置方面，1.0T车型依然薄弱，仅仅只配备两个气囊。客观的讲，如果预算有限只能选择思域1.0T的话，我觉得不如去看看同门的享域。

改款后1.5T车型的动力没有变化，依然保留手动挡版，给那些喜欢改装的消费者们。并且延续前款手动挡并不低的配置。

总的来说，思域的这次改款即便顶配，也没有增加什么高科技配置。仅顶配的“燃擎版”增加一些专属配置，例如ACC、车道***功能等。中低配大致和前款保持相同，所以这次的改款主要还在外观和内饰这些比较直观的细节。

那我们就来说说“超跑”都变在哪，首先车身颜色。这次思域“燃擎版”推出一款新的颜色，官方称其为“闪烈黄”。并且与其搭配在一起的一套运动套件。相较于前款，增加运动感，和那些比较“激进”的对标车型，例如：现代菲斯塔。相对来说还比较保守的。

而外观改变最大的重点就在于尾部的“中出排气”。倒梯形的排气造型，超跑的既视感。这项改动对于改装爱者来说可以说欢天喜地。但对于大部分还偏向家用的消费者来说，只能说仁者见仁。

同样有新配色的还有内饰，但不大变化。而两款屏幕，分别转速表和中控大屏的UI，加红色主题模式。说实话，这个改动的技术含量还不如外观的变化大。

第代思域之所以被称为“超跑”“神车”。无疑就因为其配置水平和价格定位，让它称为同级别中，产品力和性价比的“双标杆”。在当时多人都认为“加价也得买”。但距离初市已经3年，市场中出现多“力压”思域的车型。论激进运动，菲斯塔要热血的多。而且“冤家”马自达3也即将换代。并且，这次中期改款的思域，可以说诚意不足。更像一次小改款而已。所以实际，改款后的思域购买价值并不高。

思域2019款也就是改了改前后保险杆和轮圈，还有一些内外观的装饰件，核心的动力总成和底盘还有车体都是原封不动的。

在我看来，新思域面临的局面还是有点严峻的，特别是新雷凌上市了，新轩逸也要上市了，新卡罗拉也快要上市了！

虽然思域号称小雅阁，竞争力很强，1.5T的发动机动力比有些公司2.0T的还要强大，但是别人也不差啊。

新雷凌是和凯美瑞一个底盘，使用的都是TGNA架构，新卡罗拉也是一样，都是小凯美瑞。至于轩逸，小天籁可是叫了好几年了，把自家的天籁都要搞死了。

所以思域虽然有些变化，但是如果不降价，不趁着大家还没有反应过来抢占市场，局面就麻烦了。

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改款思域上市，最大亮点就是增加了中置排气和炫酷的运动包围，除了这两个以外还有很多地方做出了改变，主要包括以下几个方面。

第一、在保留1.0T版本基础上取消了6速手动挡变速箱。而在2016款车型上出现的6速手动挡，曾经被无数人称道：换挡行程相当紧凑，吸入感极强，操作体验超级棒，结果在改款车型上被0.1T版本所弃用。个人感觉应该保留，并非只有1.5T的才能体会操控的乐趣。

第二、标配了运动/ECO驾驶模式切换。老款1.0T版本只有ECO模式，并没有提供运动模式，这一点在改款身上做了调整。相比老款即便是入门版，车主也可以体验一把运动的感觉。

第三，增加了车内PM2.5过滤装置。改款在1.0T/1.5T版本低配上也出现了这项配置，对于改善车内空气质量有一定帮助。音响方面，改款1.5T版本比老款多了两个喇叭，增加到8个，理论上可以获得更加优异的听觉效果。

新款思域相比老款主要是外型做出改动，更加趋向于性能车的感觉；而内饰风格保持不变，只不过对一些舒适性配置进行了增减，整体性价比来看1.5T版本的6速手动挡车型更值得购买，作为主打操控的思域而言手动波才是最经典的。

到此，以上就是小编对于新思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于新思域的3点解答对大家有用。