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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利论坛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利论坛的解答，让我们一起看看吧。汽车之家论坛比亚迪f3和吉利帝豪哪款车比较好？吉利...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利论坛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车之家论坛比亚迪f3和吉利帝豪哪款车比较好？
2. 吉利汽车销量排第四，为什么论坛上看不到质量反馈？
3. 红旗h5上市前夕，吉利水军在h5论坛大肆进行攻击，大家如何看待这种行为？
4. 汽车论坛，车质网和汽车投诉网值得相信吗？

汽车之家论坛比亚迪f3和吉利帝豪哪款车比较好？

比亚迪F3和帝豪汽车都是中国汽车市场上的知名品牌。然而，根据个人需求和偏好，选择哪个更好可能会有所不同。

比亚迪F3以其可靠性和燃油经济性而闻名，同时提供舒适的乘坐体验和较低的维护成本。

帝豪汽车则以其豪华感和高端配置而受到青睐，提供更多的驾驶乐趣和先进的科技功能。因此，选择哪个更好取决于个人对车辆性能、价格和品牌偏好的权衡。建议您根据自己的需求和预算进行详细比较，并进行试驾，以做出最适合自己的选择。

吉利汽车销量排第四，为什么论坛上看不到质量反馈？

第四是目的吗？这只是国产车的开始 我正面回答你的问题 我原本就职于比亚迪销售 质量都是四年十万公里 我反馈个粑粑 电动车电芯终身质保 现在吉利销售 基本吉利车动力总成都是五年十五万 这两家是把国内车价拉下来的功臣 还提反馈 那么刁钻的问题你去找坑都不一定能吃到屎 哥们你肯定开大众吧？二手迈腾对吧？

这个不得不佩服吉利的公关工作，不管大小问题，只要被放到网上，相关责任人必须收到惩罚。出了问题一定不能走漏风声，坚决不能让消费者看到我们的车有问题，我们可以不搞研发，可以不搞上市前的百万公里试车，可以让消费者当小白鼠，让他们当了小白鼠也要堵住他们打我嘴！有问题坚决不召回，召回就承认自己的有毛病，坚决不能承认自己的车有毛病。让什么宝马，奔驰，奥迪的毛病都要比我们吉利的多，技术都没我们吉利的强！翻车了算什么，我们继续搞180度掉头，拍几个不翻车的***放到网上！翻车的就不要放网上了！我们博越发动机是沃尔沃的，帝豪发动机是沃尔沃的！一定要宣传我们买的是沃尔沃的技术。不要告诉他们我们只是买的沃尔沃的股份！一定要把忽悠和最美作为我们吉利做车的宗旨。油耗高怕什么，我们公关！大肠底盘怕什么，我们公关，翻车怕什么我们公关！一定要公关到底

如果一个人在人前表现非常完美，只有两种可能：或者他就是真圣人，或者就是如***与花无缺中的江南大侠江别鹤那样的伪君子。现代社会，说有圣人，恐怕无人相信；那么，在现在这样一个网络时代和信息化社会，还有能做到如江别鹤这样的“一致”口碑，难道不恐怖吗？

3.5万31 汽车行业解秘 23小时前

先说质量反馈的几个来源：

目前国内的质量反馈渠道主要有315晚会，还有一些行业网站比如：中国汽车消费网，车质网；剩下的类似汽车之家、易车网、腾讯汽车等平台网站的质量投诉板块。各个平台都无法统计所有的投诉，所以出来的数据也比较片面。

再说各个品牌汽车的投诉为什么看不到。

汽车品牌的投诉消费者放到网上去以后，投诉平台就会把这些投诉反馈给对应厂商的客服或公关部们，注意不是质量部门。

之后，客服会跟客户联系处理投诉；但是投诉还是挂在网上，怎么办？这时品牌的公关部就会对公布投诉的平台进行攻关，形式多种多样，但是都离不开“利益”二字。

因为投诉平台要生存就必须要有收入来源（CCTV也一样）。

那么如果我成为了你平台的大客户了，比如广告给你投个一个亿，你还好意思不帮我把投诉掩盖一下吗？

所以，很多时候，工厂处理好了的投诉在网上就不会体现。但是如果出现大批量的质量问题，一般都会有相关部门通知召回！

我买的是帝豪GS，今年3月买的，第一辆车，总体感觉还不错，在这个价位段性价比算是非常高了，小问题嘛也是有的，但是10来万的车子肯定不能跟几十万上百万的车子比呀。平时上班开，体验蛮好的。

红旗h5上市前夕，吉利水军在h5论坛大肆进行攻击，大家如何看待这种行为？

题主所提这个问题有点可笑，网络时代***都有发言权有夸的有喷的都很正常的，为什么就会觉得是吉利的水军在进攻别家的论坛呢？难道你就是吉利水军的一员不然像这么机密的事情你怎么会知道。
吉利能和红旗H5一较高下的也就是博瑞,虽然两款车型都定位高端市场但在这个价格区间竞争对手有很多怎么就认定是吉利的水军在围攻红旗H5论坛。就算有车友拿出两款车型进行比较也是情理之中的事情因为两款车型定位一样，指导价格也差不多难道将两款车型进行比较就是围攻吗？如果通过这种营销手段就能打压竞争对手你也太高看水军了。

红旗作为国内研发能力最强的车企一直是风口浪尖上的风云人物对他的评价褒贬不一，不能说有人在论坛的说了几句不好听的就是其他的车企水军在围攻要理性地看待这件事***都说好的车企那是外国的国内还没有一家***都夸的车企。打铁还需自身硬汽车的品质决定产品的销量，明明就是个花架的你将它吹上天用不了多久也会是遍体鳞伤。

吉利的营销能力强不是靠水军吹出来的，水军有那个能力岂不成为了宇宙的强者。对于消费者来说车企的竞争永远都是好的，任何行业的一家独大受伤害的永远都是消费者，没有竞争就没有进步，合理理性的竞争才是市场所能接受的唯一规则。

没有竞争关系，何来的敌对水军？你这问题问的就是给自己H5制造舆论吧？虽然都支持国产，但是这样打广告就有点下jian了！你产品好自然有人关注，你价格合理自然有人买单，何必这样子，冲这个行为，就不看好高高在上的你。哦，不，高高在上的不应该有如此行为。

自己的车到底怎么样自己心里没b数？16.88万的售价还用别人请水军？自己就把自己黑的体无完肤。本来说14.98，一看群众都能接受就坐地起价提高两万，还要脸?老百姓有点怨言听不进去，居然往吉利身上栽赃，虽然吉利比你一汽还***，但是你这售价跟人家没啥竞争关系吧，博瑞11万多起，人家用得着黑你?巴不得你卖的越贵越好呢！

针对h5被吉利猛黑的行为，只能说是树大招风，因为出色因为优秀招人排挤诽谤的事例也是屡见不鲜了。身正不怕影子邪，h5一直在脚踏实地的做好自己发展自己，开拓市场，品牌创新。而吉利不好好思索自己的业绩业务板块的提升，采用邪门歪道的方式雇佣水军也是令人鄙夷的可耻行为了。这样中伤和踩低别人的举动更加说明了吉利对自己的怀疑和不自信，对红旗h5的恐惧和妒忌，又气又急从而选择了不择手段，真是汽车界的一种悲哀！随便你攻击，随便你抹黑，业绩和质量的保证，民众的口碑就摆在那里，不离不弃。

红旗H5开启[_a***_]了，难免对某些所谓的竞争对手产生一定的冲击，姑且不论是否有“水军”这事儿，但是就在近期各种媒体铺天盖地的出现了大量针对红旗H5的各种报道，有积极的也有抹黑的，不能不说让人产生某种联想，况且即将上市的红旗H5在市场定位方面确实与吉利的某款车型比较接近，红旗凭借自身技术及品牌优势推出如此有竞争力的车型，不得不让对手有所忌惮，市场需要积极的竞争关系，但是如今的社会让某些人产生了急功近利的心态，顺势也造就了“水军”这种行业，通过鼓吹、诋毁、中伤、等手段改变大众的舆论导向，但是作为国内的老牌实力汽车厂商红旗还是要从自身做好，严控产品品质，积极创新、根据市场定位自身产品！相信自身产品有了过硬的品质，再恶劣的中伤行为也不能动摇品牌根基！

汽车论坛，车质网和汽车投诉网值得相信吗？

汽车论坛由于鱼龙混杂，发表文章几乎没有门槛，各类正面负面消息也仅供参考。另外其被人为控制的很厉害，一些车主的负面消息会被公关私了，这也是公开的秘密了！

另外一些第三方运营的汽车投诉网站也有几个，车质网算是一个相对影响较大的网站。

从百科信息可知，其实质也仅是一家普通网络运营单位，并没有什么“官方”背景。

并且，据投诉网友的反馈来看，也有不少人反映并没有什么作用。而网站里的一个亮点是厂家回馈，有些厂家会比较积极，但有些厂家根本就不“鸟”这些网站。

但是这类网站也常常能反映出一些车型的集中爆发质量案例，其参考价值也是有的。

关于汽车的负面消息是一个复杂的问题，有些负面消息可能被无限放大造成误伤，甚至误导消费者错过了适合的车。

有些可能就瞒天过海，也是误导了一些不知情的人。

这个跟汽车厂家的“公关”力度就有关了！

总之就是，目前国内还没有一个官方的、权威的投诉信息的收集、分析、整理平台。

但随着汽车市场的越来越成熟，相信第三方平台也会越办越好吧……

我是途观L的车主，我们有一个***群500人，原因就是颗粒捕捉器堵塞的问题。厂家不给解决，后来出台升级方案结果更糟心。我们就经常在车质网上投诉，起初工作人员会打来电话然后与厂家衔接。再后来就不打电话了！泥牛入海一样。但是我疑惑的是他们的投诉量的依据是啥？就我们群而言每月的投诉量就有四五百，而且途观L全国车友的反应非常大包括探岳！但是车质网的投诉量显示只有100多个。是不是它后面跟着百或者千的单位就不得而知了！

可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。

到此，以上就是小编对于吉利论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利论坛的4点解答对大家有用。